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隨著消費市場逐漸年輕化，越來越多的年輕一代消費者在選擇汽車的時候會更加關注車聯網、智能多媒體和高級駕駛輔助等方面的需求。而即將上市的東風啟辰旗下最新緊湊型SUV車型-啟辰星，正是為滿足新一代消費者需求下而生的產品。

大眾邁騰在國內市場已經有近15年的時間，其在國內市場的表現無論是在口碑、銷量都有著良好的保證。現款邁騰為第八代車型，在面對競爭日益激勵的中型車細分領域，在市場上也涌現出一些具有實力的競爭對手，對于邁騰來說也是終于迎來了中期改款，同時還為消費者來到一款新成員-大眾邁騰GTE

隨著主力消費人群逐漸的向更年輕的市場轉移，市面上大多數的產品都開始推出更加時尚且的產品，當然汽車也不例外。就連我們印象中一直很沉穩家用的德系、日系等品牌都在主打年輕化。一汽-大眾旗下全新的大眾探影，它便是一汽-大眾旗下的一款主打年輕消費群體的產品，一起來看看它的表現如何吧！

廣汽傳祺gs4就是其中當之無愧的代表，畢竟第一代車型就憑借自己出色的產品實力成功突破了百萬銷量，占據整個廣汽傳祺品牌總銷量的半壁江山，這樣的成就在國內車壇當中并不多見。而隨著去年年底號稱全面升級的第二代GS4的上市，加上成為了《歌手：當打之年》的指定座駕，熱度自然不減當年，但它的實際又表現支不支持它重回巔峰呢？試車自然就是最好的檢驗方式。

凱迪拉克ct4從前幾年開始就放下身段，無論是新品的定價還是優惠幅度有極具誠意，所以我們也能看到近段時間凱迪拉克的銷量也在快速增長，在路上看到的車也是越來越多了，就21年的1季度，凱迪拉克累計銷售58200輛，相比去年同期大增128.6%，創歷史新高，但細分下來SUV仍然擔著銷量大旗，轎車的表現卻沒有想象中好，其中最為凸顯的就是ATSL的接任者CT4。

奧迪A4L，是國內一汽大眾奧迪在2008年為了迎合國人“以大為美”的消費觀念而生產的國內特供車型，這一舉措直接讓A4L成為了國內最為熱銷的B級豪華車，在很長一段時間里，它也成為了政府高端公務車的代表。如今時隔12年，經歷了多次換代，A4L和當年已經有了巨大的變化，在今年的換代更是一反常態地主攻“運動”領域，那它的實際表現，又符不符合我們對一臺“性能車”的期待呢？

廣汽本田皓影上市已經有一段時間了，而近期我們也拿到了試駕車，雖說只有短暫的一天相處，但是它給我的印象還是相當深刻的。按道理講，作為我們的老熟人CR-V的兄弟車型，皓影應該并不會給我們太多新鮮感才對，但是它在經過一系列的針對國內專屬設計之后，它變得似乎更對胃口了。

SUV是國內消費者最為喜愛車型之一，斯柯達汽車也推出了多款重磅SUV車型，其中就包含一款為中國市場專屬打造的旗艦轎跑SUV-柯迪亞克GT。

全新一代凱美瑞的年輕車主來說，這個答案我想應該不會那么堅定了，至少對于我這個標準的90后來說，我想我還有很多選擇。確實第八代廣汽豐田凱美瑞的變化實在太大了，它完全告別了之前的油膩，成為了一個標準型男。

第三代名爵6前陣子剛完成上市升級，廠商指導價為8.38-14.98萬元，共有7款車型在售。此次升級換代的名爵6其在運動屬性上更進一步，也是在緊湊型車中少有的偏運動風格的車型。

作為是“中國SUV全球領導者”的長城哈弗H6更是當之無愧的連續制霸國內緊湊級SUV市場有86個月之久，自誕生至今更是超過300萬臺的銷量，甚至還創造出單月銷量高達8萬輛的驚人成績。

純電動車型一直是國內合資品牌的短板，尤其是在現階段市面上的大部分產品的續航里程并不能滿足用戶的需求，甚至還有好幾款NEDC續航不足300公里的產品，簡直不堪入目。而如今，NEDC續航有490公里的北京現代菲斯塔純電動，似乎就吹響了合資品牌在純電動領域的反擊號角。

長安歐尚在近兩年的熱度可以說是非常高了，旗下的歐尚X7自上市之后就擁有著極高的關注度，并且銷量也一直保持得很不錯。而在今年重慶車展上，長安歐尚又帶來了一款全新的緊湊型SUV——長安歐尚x5。

不過有這么一款車，它的外觀絲毫不輸911等眾跑車，更為重要的是它有著一顆“環保”的心臟，同時它又有著非常舒適的行駛品質，換句話說它并不像一些GT跑車一樣會偏科，一味著去追求速度、操控，它更多是屬于一款綜合屬性更為均衡的GT跑車，能很好的將操控、運動、豪華、舒適融為一體，而它就是雷克薩斯LC。

要說到最近最火的一款“概念車”那就非長安unit莫屬了，前不久我們也拿到了它的試駕車，還是一個酷酷的全黑色頂配旗艦型，一起來看看吧！

廣汽埃安應該算是近兩年自主純電動領域最受關注的品牌之一了，一直以超長的續航和出色的質感打動咱們國內的消費者，并且口碑也一直很不錯。第二款車型埃安LX也上市了很長一段時間了，不過因為種種的原因直到近段時間才拿到它的試駕車。目前埃安LX一共有70、80、80D以及80D Max四種車型來供大家選擇，此次我們拿到的則是80，是整個車系中續航能力最強的車型，可以達到650km，在當下SUV市場里可以說是很

全新東風風神奕炫MAX，試駕看看這輛車動態表現如何，順便進行一些場地性能測試，動力部分，東風風神奕炫MAX搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150kW(203馬力)，峰值扭矩320牛:米，搭配格特拉克7擋濕式雙離合變速箱。

不知不覺生活在廣東已有21個年頭的00后女生中，我算是早踏入社會的了，大學還沒有畢業的我已經開始了我的創業夢想了，已經一年的創也打娉，年二的我已經成功賺到了我人生中的第一個二十萬了，剛把大三的學費交了以后還剩15萬，趁著2021年38節購車有優惠，給自已送上一分女神節禮物！決定購買一臺屬于自已的愛車！

最近我一值想買車，但都不知那一個款合我的心意，趁著剛過年還沒上班，到處去不同的SSSS店鋪參與不同品牌的車的試駕活動，幾天時間展轉試駕了大眾，榮威，比亞迪，看得我都眼花了，試到我都累了，還沒找到我的所愛！突然旁邊有個廣汽傳祺汽車 270T 自動尊享版（七座）的試駕活動，我就跟著他們一起去試駕提驗了！

去年到現在由于疫情一直沒去看車，總想著過年能開著車子回家，不用再辛苦十多二十個小時坐車子回去了，又有面子有自由的，今年疫情慢慢的好轉了終于有時間又有錢了， 朋友帶著我一起去看車了，用了兩天時間看了，大眾，榮威，比亞迪，看得我都眼花了，最后走到一間傳祺店鋪讓我停下了腳步了，就是你了！