?林肯品牌正式與長(zhǎng)安汽車合作拉開了林肯在華國(guó)產(chǎn)的序幕，長(zhǎng)安林肯先后將全新冒險(xiǎn)家、飛行家以及新一代林肯航海家進(jìn)行本土化生產(chǎn)。此次作為國(guó)產(chǎn)的第三款車型，國(guó)產(chǎn)航海家將會(huì)給我們帶來不少驚喜，在很多方面都堪稱同級(jí)之最，那么在未來新航海家能否吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注呢？

比亞迪總裁王傳福先生在今年4月份的發(fā)布會(huì)上，讓所有人記憶猶新的一句話。不可否認(rèn)，目前電動(dòng)車正在井噴式發(fā)展，但電動(dòng)車的爆燃依然存在。那作為比亞迪新能源領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪解決方案是什么，答案是換裝磷酸鐵鋰的刀片電池。

北京越野作為國(guó)內(nèi)一家專注越野車制造的品牌，憑借早期的212，到現(xiàn)在的BJ40、BJ80等車型，樹立了越野車市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

大眾途昂和大眾途昂X是上汽大眾的旗艦SUV，兩款車雖然是同平臺(tái)，同動(dòng)力以及相近的車身尺寸，但因?yàn)椴季衷颍瑑煽钴嚨亩ㄎ灰灿兴煌＝衲?月份，全新途昂和途昂X迎來了中期改款，那么這兩款車都有哪些升級(jí)？為探究竟，我們來到了寧夏中衛(wèi)，在西北的砂石路面以及沙漠中尋找到案。

嵐圖汽車FREE是目前唯一具備性能和續(xù)航新能源車，自身定位為“真正零焦慮高端 智慧電動(dòng)品牌”。很多人說理想ONE也沒有里程焦慮啊，當(dāng)對(duì)比兩者的動(dòng)力總成之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)嵐圖FREE在性能上甩了理想ONE好幾條街。

不久前我駕駛搭載著“馬赫動(dòng)力”的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX，從麗江前往香格里拉，在滇西北的高原上，不僅親身感受到了它的力量，同時(shí)對(duì)這款即將上市的新車，做了一番體驗(yàn)。

2019年樂高剛公布Technic 42110的消息時(shí)，不知何故我心血來潮就搶先下定了一盒。對(duì)，就是全新路虎衛(wèi)士90的樂高版，它也成為了我的人生第一盒樂高，可以描述為成年男子為自己買到“大玩具”時(shí)難得的快樂時(shí)刻。

從沒想過它能和那些力拔山兮、五大三粗的硬派越野車一般去爬地球，但有一輛城市SUV卻打破了80君對(duì)這類車型的偏見。沒錯(cuò)，它就是哈弗大狗。

終于有這么一款跑車，無論是造型還是動(dòng)力，都完全符合大眾對(duì)于跑車的理解，它就是前途K50。究竟這款中國(guó)第一款量產(chǎn) 的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)超跑都有怎樣的亮點(diǎn)，請(qǐng)聽我娓娓道來。

這次是我最喜歡的汽車品牌沃爾沃的最新力作——沃爾沃XC40。不過這次我得去一個(gè)相對(duì)涼快點(diǎn)的地方避避暑，緩解下壓力。

作為國(guó)內(nèi)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗品牌似乎還沒有什么動(dòng)靜。而在前不久的成都車展上，哈弗也發(fā)布了旗下的第一款帶有Pro的車型——哈弗H4 Pro

廣州離廣西桂林這么近，通高鐵后只要2個(gè)半小時(shí)，但我就是沒有來過，原因是桂林、陽(yáng)朔我都想去，但又不想節(jié)假日去，所以多少次的決定被取消掉，而這一次終于可以開上全新一代奧迪A6L圓夢(mèng)啦！

各大傳統(tǒng)車企在生產(chǎn)低價(jià)位新能源車型時(shí)都會(huì)十分慎重，假如達(dá)不到走量的目的，那虧損就是板上釘釘?shù)氖隆６驮谇安痪茫葋喌暇屯瞥隽薳系列的首款SUV車型——比亞迪S2。除了頂配車型外，S2的其余車型定價(jià)均在10萬(wàn)以下。按廠家工作人員的說法，S2是為了令更多消費(fèi)者能享受到新能源車魅力而生的。那除了純電這一身份以外，比亞迪S2又有哪些亮點(diǎn)呢？今天就讓我們一起來看看。

有一款能在福特歷史上留下濃墨重彩一筆的車型——福特金牛座。在售的第七代金牛座就在前不久迎來了中期改款，新車無論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力系統(tǒng)都有了一定的調(diào)整。究竟在款新的金牛座會(huì)有怎樣的實(shí)力，又能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的20萬(wàn)級(jí)合資轎車中脫穎而出。今天就讓我們來一起看看吧。

吉利汽車來說，旗下的吉利遠(yuǎn)景x6就已經(jīng)走過了7年的時(shí)間，從全球鷹GX7到吉利GX7、到遠(yuǎn)景X6再到遠(yuǎn)景SUV，在這7年的時(shí)間里取得了56萬(wàn)臺(tái)的銷量成績(jī)。如今，吉利遠(yuǎn)景SUV迎來了中期改款，但他又重新改回遠(yuǎn)景X6，這兩天也對(duì)它進(jìn)行一次實(shí)拍，靜態(tài)體驗(yàn)了一番，具體如何一起來看看。

全新一代的奧迪Q3在上海車展正式上市，但卻并沒有“L”的加持，這也讓不少消費(fèi)者有些失望并感到疑惑，沒有“L”的它的尺寸還能和同級(jí)別的車型抗衡嗎？

WEY VV5已經(jīng)推出了最新的2020款車型，無論是外觀、配置還是動(dòng)力系統(tǒng)都做了一定的改變。11月2日，WEY品牌“年輕有WEY，顏智先鋒”2020款VV5先鋒駕趣營(yíng)就把這臺(tái)新車帶到我的身邊。在這場(chǎng)“顏智”風(fēng)范的先鋒體驗(yàn)中，新款的VV5充分展示出自身強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，為大家展現(xiàn)出中式豪華的全新境界。

扮演尖子生角色的一汽豐田卡羅拉在每一次換代時(shí)都會(huì)小心翼翼，生怕滿足不了時(shí)下消費(fèi)者的需求，進(jìn)而令銷量一落千丈。好在第十二代卡羅拉還是引來了完美地蛻變。產(chǎn)品實(shí)力有增無減，它還是那款合資A級(jí)轎車?yán)锏淖顑?yōu)選。你強(qiáng)任你強(qiáng)，卡羅拉依然是銷量王。

試駕第五代現(xiàn)代途勝L，卻在兩天的試駕過程中，發(fā)現(xiàn)了他更多讓人賞心悅目的加分項(xiàng)，這也正是此次“馭領(lǐng)星潮”主題試駕活動(dòng)銀川站帶給兩度君最大的收獲。

奧迪Q5憑借著卓越的品質(zhì)獲得了國(guó)內(nèi)眾多用戶的認(rèn)可，迅速成為豪華SUV市場(chǎng)中不可撼動(dòng)的明星車型。在2017年，奧迪Q5還成為中級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的銷量冠軍。