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            • #精華帖子#探店自助式品鑒運動B級阿特茲

              2020/06/11 17:20:23 發(fā)布45080 瀏覽3 回復(fù)1 點贊
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            注冊:2020/05/26 16:45:55

            IP屬地:未知

            我很少點評日系車,但是最近接連品鑒了天籟,軒逸和阿特茲。我的內(nèi)心是隱隱作痛的。如果拋開個人因素,我還是比較看好馬自達(dá)這個品牌,雖然已經(jīng)奄奄一息。我曾經(jīng)非常看好PSA,要退市了,之前看好鈴木,也不行了,我還好看馬自達(dá),現(xiàn)在這個樣子,小伙伴們,說吧,你們想讓我看好誰,我有看好誰誰不行的特異功能。

            4S店很大,空調(diào)也不錯,wifi還很快,但是店里沒有一個顧客,也沒有一個銷售,偌大的店里只有三臺車,一臺是阿特茲,另一臺也是阿特茲,還剩一太是CX4,也就是說,店里的轎車只有阿特茲。馬自達(dá)還要分個一汽和長安馬自達(dá),昂克塞拉是長安馬自達(dá)的。

            自助式探店,沒有接待的前提下,自己慢慢品鑒阿特茲,餅干很好吃,果汁也很好喝,咖啡有點苦,但是沒法試駕體驗雞血開關(guān)……

            我對馬自達(dá)還是很有感覺的,畢竟偏向運動的車,我都喜歡。當(dāng)然有人說喜歡馬自達(dá)的人是馬吹,可惜了,我吹不動。日系里面民用車,如果說一款家用車還兼顧了油耗,但是不放棄操控,只能說馬吹了。老馬六的底盤是一代經(jīng)典,一汽很多自主車拿去用,宣傳就是馬六底盤,不點名,你懂自然懂。而阿特茲是馬六升級的底盤,馬自達(dá)不是雙田,有自己的執(zhí)念,畢竟他才是賽車圈的技術(shù)理工男,就問轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),你怕不怕,我吹得怎么樣,能去哪領(lǐng)5毛錢嗎?給個小布丁也行,太熱了。


            不能體驗駕駛品質(zhì),這時尚外觀,特有的紅色,有沒有讓你心動的感覺



            家族式前臉,小姐姐要不要來一臺,我和你一起游車河


            性感的運動B級轎車,能抗能打。顏值就是正義的,那這就是正義。魂動紅,你靈魂都心動了吧


            車身基本沒有區(qū)別,車頭長,大溜背,運動就是這么傳承的。


            和老款阿特茲的區(qū)別可能就是這一根鍍鉻條了。


            這和老款阿特茲基本沒有太大改變,燈升級了,樣子還是馬六的味道。


            阿特茲的油箱蓋在左側(cè),日系車是右舵的,但是國內(nèi)竟然沒有改一下。不知道的自己去搜一下吧,瑕不掩瑜,瑕不掩瑜,天籟也是油箱蓋在左側(cè)。

            馬自達(dá)的車窗都看起來很矮,可能這就是運動,這就是執(zhí)著,有執(zhí)念的車企都很技術(shù)


            解釋太多了,一看就看出馬六的感覺,何必備注呢。



            尾燈細(xì)節(jié),led的了,這是升級,一汽,我是不是和一汽杠上了,剛看了一汽紅旗


            隔壁大沙發(fā)喜歡用優(yōu)科豪馬,馬自達(dá)竟然用韓泰,這不是和某一個愛好?

            宣傳的幾個技術(shù)要點,第一個我就看見了人體工學(xué),現(xiàn)在車舒服不舒服,座椅很關(guān)鍵,好車基本都有很好的人體工學(xué)研究,自主車在這方面是欠缺的。



            后排座椅確實很舒服,比不上天籟,但是吊打軒逸毫無壓力,內(nèi)飾改變很細(xì)膩,感覺和老款還是有區(qū)別。檔把子我倒是更懷念老馬六了。

            后排的空調(diào)吹風(fēng)口,起碼看起來比天籟舒服點。


            簡潔但是夠用,比日產(chǎn)的功能看起來多,關(guān)鍵看不見的地方用的是愛信6AT的變速箱,一汽祖?zhèn)鳌?/p>


            單天窗,合資車這個有點low,不如自主車大刀闊斧的全景,雙層的來的狠,但是可能結(jié)構(gòu)上安全吧。



            后排座椅的人體工學(xué),稍微遜色于天籟,但是也基本很舒服,中間靠枕比天籟的要大,閉著眼感受,那舒服的感覺,還是很帶勁的。

            多功能方向盤是越來越豐富了,我記得牢馬六右邊是光禿禿的。炮筒儀表盤還是很帶視覺沖擊的。



            A柱子的音響,雖然靜態(tài)點評,但是音質(zhì)可想而知,不會太差,這個是很高級的。


            在一個胎溫到了60℃的艷陽天,全程開空調(diào)奔赴一汽馬自達(dá)的郊區(qū)4S,實體品鑒一下阿特茲,2020款。


            店里沒有人,門口還堵著一輛車,感覺就像無人超市的自由自在。

            店里沒有一個顧客,也沒有一個銷售,偌大的店里只有2臺轎車車,一臺是阿特茲,另一臺也是阿特茲


            店里沒有人,點心汽水隨便喝,不過我是進(jìn)店看車的。

            可惜了,沒有一個銷售員接待,也沒法體驗6AT和紅旗的6AT有什么區(qū)別,兩臺阿特茲,一個2.0一個2.5,但是都沒法體驗雞血開關(guān)的推背感。

            于是我在門口吃著點心,喝著飲料,等到銷售都吃飯去了,也沒人接待。

            酒香不怕巷子深,但是你得給巷子留個路可以走吧。

            市場上銷量不好的車,不是車不好,是營銷有問題。

            銷量不代表質(zhì)量,但是很說明營銷水平,你會不會宣傳會不會賣車會不會服務(wù)客戶。

            就這樣,可能一汽是屬性吧,嗯,點心還是很好吃的。雪碧有點跑味了,也沒冰鎮(zhèn)。咖啡的砂糖不夠了哈,有空再去看車,我還是要去店里吃吃喝喝的,但是車嘛,算了。推薦給喜歡日系的朋友吧。

            兼顧沙發(fā)舒服,日系節(jié)油,還有彎道操控底盤的阿特茲,雞血開關(guān)下,動力彭拜,但是遺憾的是我沒法親身體會了。就吹這么多吧



            以下內(nèi)容回復(fù)后可見

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              年華以去,歲月
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              注冊:2020/05/26 17:12:18

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              雖然沒去看過但是感謝樓主分享
              1樓 回復(fù)于 2020/07/01 08:03:00 39 回復(fù)
              A人在旅途
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              注冊:2020/06/02 21:47:18

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              系統(tǒng)操作不好
              2樓 回復(fù)于 2020/07/01 08:07:44 36 回復(fù)
              時間煮雨
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              好車不貴,感謝老司機(jī)分享了!
              3樓 回復(fù)于 2020/07/16 12:10:31 38 回復(fù)
              加載中...

              回復(fù)樓主

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