Vista的意思是一系列美麗的風景！

最近街拍遇到了幾次志俊，突然就想起原先那臺一起用的老車。2008年第一代，和捷達王一樣經典的車，也叫小帕薩特，算是帕薩特的前身。車齡不大里程感人，但是公共的東西，大家開的都不愛惜，志俊也是皮實，各種虐但是就是不壞。易損件當然得換，老車真的比現在的車皮實，想想十幾年前落地十幾萬，和現在十幾萬的車怎么可能是一回事，物價都漲了多少倍了，房價都翻了五倍不止了。如果按照通貨膨脹貶值計算，這車合現在奧迪A6L，寶馬5系列，奔馳E系列的價位，但是沒有BBA段位高，果然還是新車香，但是經典就是經典，志俊是保留了八十年代普桑的樣子。

1.8自吸的MT，扭矩155牛，低配14寸小輪，輪上扭矩不容小覷，這車零百崩不進10秒，但是欺負個同排量的很輕松。油耗還不高，配置現在看來實在是落后，但是情懷的力量無價?，F在面臨一個問題是處理賣掉還是整備一下繼續開到開不動，為了情懷……

一起來鑒賞一下什么叫Vista（美麗的風景）

桑塔納志俊，最后一代應該是10年前停售，也就是你看見這臺車，在役都超過10年了。

四四方方，外觀是和三十年前跑的普桑一樣

這屁股感覺稍微厚了一點，但是依然是普桑方燈的棱角設計

視野非常好，可以看見車頭，多少人學車用的是這種普桑

心疼老車熟練的加機油

縱置發動機，平臺高級，你細細品。1.8的黃金排量

便宜的機油來一桶，剩下我慢慢燒

滲油嚴重，能跑不修。皮實啊皮實

大眾最著名的地方就是MT，手頭檔位吸入感，無敵，沒有對手

夜幕下，朦朧中的美麗

方燈，有沒有小時候的味道，如果你有感覺，你暴露年齡了，你也老了

2檔和3檔是無敵的存在，硬拉轉速，3800轉峰值扭矩，155扭矩崩他

樸素簡潔的內飾，夠用就好的控制，這方向盤很大，手感非常復古質感

儀表盤簡單的令人舒爽，化繁為簡

來一張側臉，最美的就是這年代感爆棚的方燈