有車一族

汽車試駕:詳細的解說一下本田civic經典平民車。希望能堅持下去，萬事開頭難，希望寫下第一個就能寫出后面來，今天我嘗試一下第二篇。

一般人的測評思路，就是嫌擺幾個外觀，確實，你對一款車的了解可能主要是看顏值。

長得顏值不好看的，你就對他的內在根本不感興趣。所以很幸運的是，FB2的CIVIC是一款有顏值的車，當然比起十代的FC1還是差點事。不過低調的才是最無形的美麗。九代半做到了。

既然顏值說得過去，測評一個車，是不是得說說內飾，畢竟，你想了解一個車，你的走進她的內心，看看她的內在是什么樣子。然后你才能有進一步發展的沖動。

沒錯的，比8代和9代的內飾更加飽滿，這是一款你會愛不釋手的車。

就算不看顏值，不看名氣，你坐進來試試，也會喜歡的。

不過，CIVIC主要還是名氣的效應。

因此，你買CIVIC這是理財產品，可能比你想象的更保值。

因為信仰，因為情懷，所以CIVIC是硬通貨，哪呢今天我帶你走進她的內心。

雙拼車門內飾，儲物空間豐富。

車門底部放水口暢通，邊角沒有生銹什么的。

中規中矩的駕駛員一側的車窗控制

門把手鎖車，算不是什么高級，但是規規矩矩，看起來平平無奇，低調才是有內涵

前邊講過，FB2的的性能用CVT是發揮不出來效果的，因此必須是MT加1.8的NA。這是一臺MT的FB2，所以沒有所謂奢華的怎皮座椅。

織物座椅也可以帶測氣簾，聽說B柱子會變形的FC1，你看FB2的保護就很到位。

腿部支撐很寬，不會有什么不舒適，腰部包括很到位，允許你激烈駕駛一下。

后排儲物空間

低調

后排空間夠用，家用買車也勉強說得過去，畢竟是A級車

三輻方向盤，也不是時下D型運動風，但是多功能方向盤，普普通通

經典

多功能控制，藍牙，馬馬虎虎

雙層儀表，這個地方就有點不一樣了，科技感也好，運動性能也好，藏不住的躁動，無法低調的存在。

波箱桿面板如此簡潔，實用的極簡主義。

很多人說這玩意容易壞，買車要先燒燒香，洗洗手，你對車虔誠，車才不辜負你

倒車影像很清楚，帶輔助線

后排車門儲物空間，依然雙拼，依然看起來一股子廉價感。

帶中央扶手箱，建議后排雙人乘坐，頭枕都少一個。但是有兒童鎖，其實非常符合家用低調買菜車的定義。

后排車門儲物空間，依然雙拼，依然看起來一股子廉價感。

副駕也是電動座椅，頭枕也很舒服。

對應1.8NA的MT版本，內飾不算豪華，但是常見需要的配置以及一應具備。

這才是一款經典的車的定義：滿足最常用的基礎屬性，浮夸多余的配置一概不需要，質量可靠穩定，動力強悍，操控有樂趣。這才是一款車。

一款可以買菜代步的車，也可以激情撒歡的車。

下一篇有空講一下動力，和操控，一款經典，經典的肯定不僅僅是車殼和內飾。

靈魂在于你與FB2的人車的靈魂溝通。

我希望我能堅持詳細的把這款本田civic最后的末代經典詳詳細細的寫一個系列出來。希望你們耐心等待……

（未完待續）【車生活】