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            高環(huán)測試見真章!節(jié)能性能更安全 豪華混動更優(yōu)解

            原創(chuàng) 2024/12/07 18:59:53 發(fā)布 來源: 作者:領(lǐng)克07 EM-P 12253 閱讀 5 評論 9 點贊

            近日,豪華智享超電轎車領(lǐng)克07 EM-P在上饒汽車試驗場,進(jìn)行了一場嚴(yán)苛的混動高速耐力測試。測試旨在驗證領(lǐng)克07 EM-P在饋電工況、高速場景下的保速能力、中后段性能表現(xiàn)、饋電能耗,以及保電能力,以打消用戶對于混動車輛在高速行駛中的種種顧慮。

            領(lǐng)克07 EM-P在各項挑戰(zhàn)中均表現(xiàn)出色,不僅有效破解高速饋電性能差、油耗高、高速失速等混動車型的核心焦慮,更以其卓越的性能和節(jié)能優(yōu)勢,輕松應(yīng)對全場景出行需求,讓用戶在任何路況下都能享受到愉悅、安心的駕駛體驗。

            高環(huán)嚴(yán)苛挑戰(zhàn),領(lǐng)克07 EM-P展現(xiàn)“節(jié)能更性能”

            在性能測試環(huán)節(jié),領(lǐng)克07 EM-P在饋電、高SOC條件下均展現(xiàn)出色0-100km/h加速能力,其中在饋電工況下百公里加速僅需6.65秒;饋電條件下80-120km/h、120-140km/h的行進(jìn)間加速,分別僅需4.32秒、3.34秒,真正實現(xiàn)有電沒電都能起步有力超車有勁兒。得益于1.5T四缸電混引擎與DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,使得領(lǐng)克07 EM-P綜合功率高達(dá)280kW,綜合扭矩達(dá)到615N·m,最快百公里加速僅需6.5秒,輕松超越同級競品。

            在高速耐力測試中,領(lǐng)克07 EM-P更是展現(xiàn)出不俗的防失速與保電能力。在饋電(表顯電量為0%)工況下,車輛能夠全油門加速至最高車速(表顯194km/h),并維持1小時穩(wěn)定行駛,車速未出現(xiàn)波動,且測試結(jié)束表顯電量升高至19%。同時,領(lǐng)克07 EM-P還測試了強(qiáng)制保電設(shè)置50%,車輛以180km/h、170km/h等不同車速分別行駛30分鐘情況下的保電能力,結(jié)果顯示電量均未見明顯降低。該測試充分證明領(lǐng)克EM-P強(qiáng)大發(fā)動機(jī)直驅(qū)能力,以及3擋DHT的寬速域支持,有效保障動力輸出,避免了因電池電量降低而產(chǎn)生的突然失速情況。領(lǐng)克07 EM-P面向全球市場開發(fā),實現(xiàn)全場景、全工況出行無憂,滿足用戶在不限速高速、長時間爬坡、拖車以及緊急高速超車避險等場景下的性能需求。更穩(wěn)定的保電能力,有效打消用戶電量焦慮,讓旅途更輕松,露營用電更自由。

            續(xù)航及能耗表現(xiàn)方面,領(lǐng)克07 EM-P同樣表現(xiàn)出色。在饋電情況下,車輛以不同車速行駛時,百公里油耗均保持在較低水平,其中饋電工況下120km/h勻速行駛,實測百公里油耗低至6.4L,展現(xiàn)了其卓越的節(jié)能性能。這主要得益于3擋DHT變速箱的多擋位設(shè)計,能夠更好地降低轉(zhuǎn)速,保證發(fā)動機(jī)高效工作。同時行業(yè)首發(fā)的智能能量管理模式也起到關(guān)鍵作用,實現(xiàn)油電之間智能切換,進(jìn)一步提升節(jié)油效果。

            領(lǐng)克EM-P超級電混:以3擋DHT混動系統(tǒng)引領(lǐng)豪華混動轎車更優(yōu)解

            作為一款領(lǐng)克為新悅家庭進(jìn)階需求而生的全新豪華混動轎車——領(lǐng)克07 EM-P不止于滿足用戶對節(jié)能的極致追求,更憑借其創(chuàng)新的3擋DHT混動系統(tǒng),在駕駛體驗、舒適性和性能上實現(xiàn)全面突破,成為豪華混動轎車的更優(yōu)解。

            一套混動系統(tǒng),不可能同時滿5-10萬、10萬-15萬、15-20萬價格區(qū)間所有產(chǎn)品的需求,就像五十萬的燃油車,和二十萬的燃油車很少共用一套動總。相較于主流市場的1擋混動系統(tǒng),領(lǐng)克07 EM-P搭載的領(lǐng)克EM-P超級電混采用更為先進(jìn)的3擋DHT混動構(gòu)型,與車型市場定位和技術(shù)形象高度契合。通過擋位的靈活切換,該系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對全球各種路況和駕駛場景,無論是城市擁堵還是高速巡航,都能提供穩(wěn)定、平順的動力輸出。

            領(lǐng)克EM-P超級電混

            此外,領(lǐng)克07 EM-P在駕駛舒適性方面也下足了功夫。3擋DHT混動系統(tǒng)通過精細(xì)的擋位切換和動力分配,為駕駛者提供更加平順、線性的加速感受。同時,高速及饋電工況下,發(fā)動機(jī)的靜謐性也得到顯著提升,使得領(lǐng)克07 EM-P在駕駛過程中更加安靜、愜意,更好地滿足中大型轎車市場用戶對于豪華舒適性的需求。

            四座同享豪華舒適,全場景出行無焦慮

            除了卓越的性能和節(jié)能優(yōu)勢,以及高端靜謐的駕駛感受,領(lǐng)克07 EM-P還注重打造豪華舒適的乘坐體驗。同級首創(chuàng)四座同享理念,在空間、座椅、音響、智能交互等多個維度實現(xiàn)四座同享的舒享體驗。同時,領(lǐng)克07 EM-P也注重安全性能的提升,后排座椅靠背全部采用金屬背板,全方位守護(hù)用戶生命安全。

            此次高環(huán)測試,進(jìn)一步證明領(lǐng)克07 EM-P在全場景出行中的卓越表現(xiàn),不僅滿足用戶對于性能與續(xù)航的極致追求,更以其可靠性與穩(wěn)定性為用戶帶來更加安心、愉悅的駕駛體驗,更好地破解混動核心焦慮,為用戶提供全場景出行的無憂選擇。領(lǐng)克07 EM-P憑借超越期待、超越同級的高價值,成為新能源時代豪華混動轎車的更優(yōu)解。


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