當匠心之作邂逅現(xiàn)代智造的磅礴之力，一場關(guān)于末端物流新標桿的深度體驗應(yīng)運而生。6月27日，祥菱V5媒體深度試圓滿開啟，來自全國的專業(yè)媒體共赴匠心之約，通過祥菱V5制造工廠探秘、場地科目試駕和道路試駕的全方位體驗，沉浸式的見證了這款全新寬體重載小貨車的卓越動態(tài)性能與匠心品質(zhì)。

探秘祥菱V5匠心智造  解碼品質(zhì)基石

媒體團首先探訪了祥菱V5制造工廠，揭開了這款寬體重載小貨車誕生的神秘面紗。祥菱V5制造工廠占地面積 2950畝，整車年產(chǎn)能12萬輛，是時代汽車技術(shù)創(chuàng)新的核心基地，集成了全球領(lǐng)先的智能化設(shè)備和數(shù)字化管理系統(tǒng)。

在祥菱V5總裝車間，智能制造的觸角已延伸至每個工位細節(jié)：機運線與MES系統(tǒng)深度互聯(lián)，實現(xiàn)設(shè)備參數(shù)云端可視化；風擋玻璃涂膠工位采用浮動補償技術(shù)，激光傳感器掃描玻璃輪廓后自動調(diào)整涂膠軌跡，使涂膠合格率顯著提升；內(nèi)飾線顛覆傳統(tǒng)物流模式，由9臺AGV與65臺SPS智能小車組成的柔性配送系統(tǒng)，通過移載機實現(xiàn)物料自動上下線，徹底消除人工錯配隱患。在力矩控制環(huán)節(jié)，動力定扭工具矩陣實現(xiàn)關(guān)鍵工位的電動化精益生產(chǎn)。

可以說祥菱V5總裝工藝體系構(gòu)建起了"檢測-修正-反饋-優(yōu)化"的整車質(zhì)量閉環(huán)管理，全方位保障了祥菱V5整車交付的高品質(zhì)，也讓每輛祥菱V5都成為“匠心造 世界品”的高品質(zhì)樣本。

全方位性能檢閱  祥菱V5提交硬核答卷

嚴苛的場地科目試駕，是對祥菱V5動力性能、制動效能、操控穩(wěn)定性及駕乘舒適性的多維度性能的綜合大考，而祥菱V5也用實力說話，向?qū)崙?zhàn)測試遞交了一份硬核答卷。

在0-60km/h的直線加速科目中，祥菱V5如離弦之箭應(yīng)聲而出。祥菱V5新能源匹配90kW集成電驅(qū)系統(tǒng)，擁有優(yōu)越加速性能，為專業(yè)媒體帶來了不一樣的推背體驗，而燃油版搭載的2.0L高效發(fā)動機表現(xiàn)同樣優(yōu)異，不僅起步響應(yīng)快，而且提速迅猛，大獲媒體點贊。

緊急制動測試環(huán)節(jié)，當媒體重踩剎車踏板時，祥菱V5的AEB+雙缸制動鉗技術(shù)，發(fā)揮了強大效能，制動力較一般微卡提升12.5%，確保緊急情況下能夠一腳剎停，給予駕駛者應(yīng)對突發(fā)狀況的十足信心。

連續(xù)S彎是檢驗車輛綜合駕控性能以及轉(zhuǎn)彎響應(yīng)速度、精準控制度及車身穩(wěn)定性的試驗場。祥菱V5憑借與寶馬X5同款的雙橫臂懸架，搭配升級的P-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向自由間隙控制在0.5度以內(nèi)，實現(xiàn)了堪比中高端SUV的精準操控，助力駕駛者從容穿梭于彎道之間，游刃有余。

在顛簸路上，祥菱V5的雙橫臂獨立懸架系統(tǒng)再次發(fā)揮了頂級水準，大幅過濾路面顛簸，配合人體工學(xué)座椅設(shè)計，保障駕乘的舒適性。

真實路況全體驗  解鎖寬體重載微卡真價值

當祥菱V5進入城市主干道、狹窄街巷、盤山公路等多種真實路況，其作為高效貨運伙伴的價值才被真正放大。在道路試駕體驗環(huán)節(jié)，祥菱V5的表現(xiàn)優(yōu)異，特別是在狹窄街巷中靈活穿梭的表現(xiàn)十分突出，靈活精準的轉(zhuǎn)向助力輕松閃轉(zhuǎn)騰挪，復(fù)雜環(huán)境通行效率顯著提升。而其型如醒獅，車色如瓷的霸氣外觀吸引了不少目光注視，這也從側(cè)面印證了當這些凝聚千年智慧的東方美學(xué)與現(xiàn)代生活相遇，祥菱V5讓每一次出行都成為文化自信的表達。

重新定義末端物流微卡價值標桿

從制造工藝的匠心傳承，到駕控性能的全面提升，祥菱V5以“跨界美學(xué)+硬核實力”的雙重基因，為末端物流市場注入了全新活力。而這次媒體團的深度體驗，祥菱V5以"全員零差評"的完美表現(xiàn)獲得了媒體的一致肯定。從總裝車間全流程的質(zhì)量管控，到場地科目試駕中精彩表現(xiàn)，再到實路驗證的靈活身姿，這款寬體重載小貨車用數(shù)據(jù)與體驗的雙重認證，詮釋著"寬體重載微卡標桿"的硬核實力。