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制動液】就是我們常說的剎車油,剎車油含水量如果達到3%又或者超過兩年的都要考慮更換了,不知不覺虎七已經三年半過,用車各方面都算不錯吧,沒出現過大問題,常言道車是三分修七分養,機油、轉向助力油、制動液等定期檢查和更換可避免一些汽車的故障。考慮到制動液的時限問題,這次抽了個時間帶上俱樂部里用積分兌換的【
制動液】進站更換,未雨綢繆嘛。

俱樂部里一些老司機自己動手更換剎車油的帖子我是看了好些篇,雖說老司機們寫的內容詳細,但剎車關乎生命安全自己操作還是心有余悸,所以還是找專業的師傅比較安心。
美孚的稱號在業界名氣大,用過點贊的估計也非常多。俱樂部是用心良苦。
接待員先是給虎七做好登記,再給座椅,方向盤和檔把套上塑膠袋子,如此才能讓維修師傅更安心作業。
更換剎車油需要兩個人進行,一個放油一個踩剎車,師傅首先是先吸出一部分舊制動液才更好操作。
再下來就是在每個輪胎內測擰松螺絲和取下膠帽從輪胎出開始放油。
水壺管內看到的制動液都是暗黑色,這次的保養是正確的
每次進站有一項服務我特喜歡了,不管是進站咨詢還是進站維保 接待的小哥或者小姐姐他們都會把車開進去給洗洗。