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            一代經典Mazda6 王者正在歸途中

            原創 2020/08/28 11:45:03 發布 來源:車生活m.levway.com 作者:有車一族 1721 閱讀 0 評論 0 點贊

            有車一族

            旅游游記每年臺風都會來,習慣了每年大量的車泡水的事實,老車是太難存在的,車固有一毀,或毀于年審上線,或毀于臺風暴雨……終究,無法自然的壽終正寢……這就是普通車的宿命。一臺10年老車,里程12萬公里,風雨中自駕游。這是一臺跑偏的彎道之王,江湖人稱馬吹賊溜的那個Mazda6Mazda6僅有一代,二代睿翼,三代阿特茲,全新馬6的壓燃直列6缸后驅的王者正在歸途中,敬請期待……馬6是不是信仰,是神話,馬6底盤的操控是一代經典,和福克斯Mk2,高爾夫MK4是一個級別的。馬6是被對標的底盤,而一汽奔騰宣傳用的馬6底盤。馬6是操控的代名詞,馬6底盤是彎道之王的象征。近期我會展開測評CIVIC的FB2那樣,細品曾經的東瀛寶馬,一代經典Mazda6,標題就叫《東瀛寶馬Mazda王者歸來——(1)前傳·王之誕生》,敬請期待!

            上一貼的云海,有人說不好玩,還好吧,我覺得只要不在家里,能在路上撒歡都挺好玩的。開車很好玩,開船也很好玩,這次不是拿汽車在雨天開船,是真的去海上的輪船。考慮到北方人士,沒有那么多河流湖泊,出行沒有那么多船舶,理解不了釣罷歸來不系船,江村月落正堪眠。縱然一夜風吹去,只在蘆花淺水邊。更別說春潮帶雨晚來急,野渡無人舟自橫。就算是誤入藕花深處,爭渡爭渡也沒體驗過啊。南方江南水鄉的寫意之美,只在詩情畫意里面揣測過。而北方的河流多數不并不溫柔,所以,能跑陸路,不走水路,但凡走水,一般都是很刺激,不是浪遏飛舟,就是驚濤拍岸,而我印象里的渡船,如果不包含綠水紅墻那種推開波浪,涼爽的風,那么……都是海上輪渡。

            沙灘是美麗的,不僅海天一色,不僅陽光美女,更多的是,你對陸地之外的世界,有了最親密的接觸,是的,海洋,全新的領域。畢竟前提是我是一個陸地的居民,不是船員或者漁民的孩子。而乘風破浪,海上觀光,那種感覺是另一番感受。因為你已經離開了陸地,你離著陸地最近的距離在船下面,離著誰買幾十米的地方……如果你再是一只旱鴨子,不會游泳,就問你恐懼不。

            站在不一樣的角度,看不一樣的視角,發現不一樣的美。腳下的是大海,你有腿,但是你是如此的蒼白,如果不是這一艘小船,你不是達摩,你無法一葦渡江,當你四顧茫然,一望無際都是海,你仿佛感覺到什么叫孤獨,想起那些雪原或者海上的海盲癥,真的是你看了半天,你都不知道你走還是沒走,當你突然看見前方是陸地的時候,那種興奮就像久旱逢甘霖,就像餓了一整天,突然來了一頓盛宴,讓你盡情饕餮,大快朵頤。就像酷夏的炎熱中突然來了一瓶冰鎮汽水的舒爽。落差型的幸福與亢奮。

            而這次海上茫茫漫漫的旅途,我依然拍不出攝影師的作品,寫不出文人的詩詞,唱不出音樂家的旋律。有的,只有這雨后響晴的愜意和慵懶,有的,只有這劫后余生的僥幸與感恩。有一種幸福,不關風月。疫情終究過去,一切都會好起來。

            北方人士,沒有那么多河流湖泊,出行坐船的機會不多,有出海的行動,必須走。渡口就在山東煙臺的海陽市,一個很安靜的海邊小城市。

            連理島上還有薰衣草,一大片一大片的花海,臺風過境,凋零過半,留下的都是最后的倔強。

            連理島,共結連理,予以美好的愛情,薰衣草也就不違和了。

            大型愛情婚紗拍攝基地,薰衣草莊園,連理島版

            海上牧場,小型海上實驗室,講海洋水產的特性和養殖技巧,那啥,河豚真好玩,河豚竟然可以在海里養殖。

            蹬島,上船。尋找新世界,成為海賊王,進擊!

            一開始還是小心翼翼的,畢竟不會水,坐船次數太少。

            后來就敢站起來,站在船頭,仿杰克和露西,you jump,I jump,被船員說,坐下,別站起來,瞬間感覺像非法入境的偷渡

            陸地逐漸遠去,但是能看見陸地,心里就不覺得那么慌

            臺風過境,濃云密布,但是竟然可以出海,風平浪靜

            帶桅桿,帶風帆,也帶發動機的。無風的時候,還是用自帶的動力比較好

            天空全是云,還好不是烏云,遠處海岸線,還給了最后的安慰。突然船速變慢了。

            然后船員們下網,老了很多的海蠣子,還有螃蟹,直接用海水煮海鮮,那鮮美的味道,可能平生第一次吃到,不知道是因為第一時間烹飪海水因為海水烹調。好羨慕船員的生活

            離著海岸越來越遠,此時,船員說,離著大家最近的陸地在腳下,幾十米,隔著陸地得幾十公里了

            已經幾乎看不見陸地了。海上的浮漂是記號,沒有坐標,沒有羅盤,這海上真是迷茫,一開始那種暢通無阻一望無際的感覺漸漸消失

            然后就是返程,看著海岸線漸漸清晰,心也慢慢放下來,不再懸著

            越來越近,你慢慢看清那些高樓大廈,雖然海上之旅很短,但是在船上的時候感覺無比漫長,毫無參照物,感覺船不走

            當清晰的看得見高樓大廈,那感覺,第一次感覺陸地是如此親切,一種腳踏實地才有的安全感

            船舶減速,慢慢入港,來去不是一個路線,或者我壓根就沒明白走的什么路線,忽然就從陸地消失,忽然又回到了陸地。吹著海風,吃著海鮮,心情還是很舒爽

            一臺10年老車,里程12萬公里,風雨中躲雨,離開了風雨圈

            迎著風雨,披荊斬浪,是信仰,是神話

            是義無反顧,對經典之車的愛,彎道之王,怎么忍心在大雨里腐爛

            近期我會展開測評的一代經典,細品曾經的東瀛寶馬

            你跑的足夠快,悲傷就追不上你,你跑的足夠快,就可以躲在臺風的靜風區里沐浴陽光。

            王者歸來,敬請期待……車生活


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