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            人民的代步車神五菱宏光mini ev

            原創 2020/07/24 11:38:48 發布 來源:車生活 作者:車生活 2331 閱讀 3 評論 2 點贊

            車生活

            汽車試駕欄目中:隨著是時代的發展,汽車日益增多,尾氣的排放,污染著當今環境,一些大城市都在搖號,還有限行,搖號成功才能取得購車指標,有的搖了幾年甚至更長的時間,都沒有搖到號。在這樣的大環境下,新能源汽車猶如雨后春筍般的出現了,各大車企都在盯著這塊大蛋糕,想要分一杯羹。

                      在進軍新能源上汽通用五菱也在行動,從最早就推出了,寶駿E100,寶駿E200,再到新寶駿E300系列,現在又推出了五菱神車,五菱品牌旗下的首款電動車,五菱宏光mini EV的外觀設計和寶駿E100和E200類似,都是采用雙門設計,但是在細節上還是有著自己的亮點。推出四款配置,兩個續航里程170km和120km。下面就和我一起欣賞一下吧。
            紅色五菱車標在中間,顯得霸氣十足,方正的車頭,車燈家族式設計和宏光差不多。前臉看起來簡約而不簡單。
            前保險杠黑色裝飾板啟到畫龍點睛作用,要是全是一個顏色就會不好看,色彩搭配很不錯,前霧燈長方形設計,光源更寬廣。
            后面也是方正的車身,尾燈和尾燈之間的黑色裝飾板和前臉相呼應,五菱漢語拼音的字母和寶駿一樣的設計。
             車身側面造型線條也是簡約的風格,后側窗和后風擋在C柱位置用一塊黑色裝飾件進行連接,懸浮式的車頂時尚感十足。長寬高2917/1493/1621,軸距為1940,長度和軸距都要比之前的寶駿E100要大些。
            四座設計,后尾箱開啟可以看到儲物空間很小,不過平時用來代步,乘坐兩個,把后排放平,后尾箱的容積就大很多了。
            后尾箱右面宏光miniEV標識,可以很快的知道這個車的名稱。
            車一族打開前機艙蓋可以看到電動控制系統取代了燃油發動機,五菱宏光MINI EV全系車型將配備最大功率20kW、峰值扭矩85N·m的電機。將提供兩種電池容量版本車型,分別為144Ah和96Ah,NEDC續航分別為170km/120km。
            充電接口就在五菱車標的位置,設計非常巧妙。充電很方便,家用電就可以。
            鋁合金輪轂撘配145/70R12得輪胎,好小的腳,不過車子也不是很大。
            兩副是方向盤,中間鏤空設計。五菱銀標,中控臺很簡約。
            灰色加一點橘色裝飾的工作臺,空調控制面板,收音機,一條橘色的裝飾條,看起來比較醒目。貫穿式出風口,做的很逼真。
            車窗控制,旋鈕換擋,手剎,和寶駿電動車一樣的設計。三個檔位,還有一個動物圖標,大家知道這是什么動物嘛,想知道可以去店里試駕喲。
            車門裝飾板,三色拼裝,大面積灰色,小面積銀色,小小面積橘色,看著很有層次感。
            后排空間,不是很大,但是做個孩子是完全沒問題的。后排放平,這個空間就大了,買個菜,逛個街,釣個魚,擺個地攤完全沒問題。
                   
            最后總結一下,通過去店里體驗試駕,這臺小宏光比想象中還要好一點,油門響應迅速,制動效果也不錯,乘坐舒適,由于是電力驅動沒有了發動機的噪音,感覺很安靜,續航里程完全可以滿足日常使用,車身小巧玲瓏,停車調頭都很方便,一款非常不錯的電動轎車,你值得擁有,值得信賴。【有車一族
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