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同比增長121%，福田重卡4月銷量達11883輛，在重卡行業整體承壓的背景下，福田重卡成為少數實現增長的頭部品牌。

據終端數據顯示，2025年4月重卡行業銷量同比增長9.4%，環比下降19%，整體銷量呈現“總量持平、月度波動”特征。值得注意的是，新能源重卡4月終端滲透率首次突破20%大關，成為支撐市場增長的核心力量，而傳統能源領域呈現“柴油回暖、燃氣承壓”的分化格局。

此背景下，福田重卡能取得同比增幅領跑行業的佳績，得益于國內經濟復蘇與物流需求回暖，更離不開福田汽車在產品創新、新能源轉型及市場策略上的多維突破。

銀河系列產品引爆物流核心區域市場

今年一季度我國牽引車市場持續攀升，銷量TOP5企業合計市占率突破80%大關。在行業競爭白熱化背景下，頭部企業通過差異化技術路徑構建核心競爭力，圍繞燃油/氣經濟性、維保成本控制等用戶核心訴求展開多維度創新。

歐曼銀河系列重卡以創新“超級動力鏈+智行互聯系統+全時服務管家”三維體系，通過智能節油算法、預見性維保等數字化服務構建用戶生態閉環，形成差異化壁壘。

今年以來，歐曼銀河系列產品通過“百城千店”系列上市活動在全國重點物流樞紐展開深度滲透，3-4月已完成安徽、河南、山東、黑龍江、陜甘寧區域等物流核心區域的上市，累計斬獲訂單1149輛，印證了歐曼銀河在區域市場的統治力。

在燃氣車市場，歐曼銀河630大馬力燃氣車型樹立的“雙低”標準：較競品氣耗低8%、維保周期延長，推動燃氣重卡TCO降低，形成了“技術+產品+服務”的差異化優勢，TCO綜合優勢顯著。

銀河3重塑載貨車價值標桿

另一邊，在物流行業降本增效與“雙碳”目標的雙重驅動下，載貨車市場正經歷技術迭代與場景適配的深度變革。行業普遍面臨“高油耗、低效率、場景適配弱”的痛點，尤其在長支線和區域集散物流領域，用戶對TCO（全生命周期成本）的關注度持續攀升，促使頭部企業加速技術升級與市場布局。

2025年4月上市的歐曼銀河3載貨車以“動力+節能+智能”三重革新領跑市場：動力性能提升17%，山區爬坡能力強化20%；通過智能扭矩控制與空氣動力學優化，節油率超8%，運營成本直降10%；整車輕量化200kg且關鍵部件剛度提升30%，保障高效耐用；駕駛艙集成智能座艙與2350mm超寬純平空間，適配快遞、冷鏈等高時效場景，以“全維降本增效”重塑中短途物流價值標桿。

新能源快速上量，多場景實現突破

在新能源賽道，福田歐曼同樣表現搶眼。在河北唐山、河南新密、深圳鹽田港等地捷報頻傳，大單不斷，實現干線-港口多場景突破。

這些成績背后，是福田汽車對新能源細分場景的精準把握。以唐山市場為例，當地政府對新能源重卡給予每輛6萬元的運營補貼，而星翼600kWh產品450公里的實測續航，更好匹配當地鋼鐵企業的倒短運輸需求。這種“政策+產品+場景”的組合拳，成為福田歐曼新能源業務快速增長的關鍵。在此基礎上，福田歐曼進一步以綠色低碳技術筑牢品牌護城河。歐曼銀河5燃油版和歐曼星翼純電動版雙雙獲得中國汽車產業鏈碳公示平臺（CPP平臺）碳足跡量化標識，也是商用車行業首批完成碳足跡量化標識的重卡車型。這不僅是市場開拓的成果，更是綠色戰略的具象化呈現，既彰顯了企業以技術創新踐行“雙碳”目標的決心，也為新能源商用車的可持續發展樹立了價值標桿。

后續潛力：政策紅利與生態布局

展望未來，福田重卡的增長空間主要來自三個方面：

一是新能源政策紅利持續釋放，預計2025年新能源重卡滲透率將突破20%。福田新能源重卡已實現純電、氫燃料、混動全技術路線布局，并通過與特來電合作建設充電場站，解決補能痛點，預計在干線運輸領域會持續放量。

二是隨著各地“國四車輛以舊換新”政策細則逐步落地，疊加多地淘汰補貼，有望釋放老舊車輛置換需求。福田憑借產品技術迭代與全生命周期服務能力，有望進一步搶占市場份額。

三是福田重卡出口受益于“一帶一路”戰略及新能源技術溢出效應，海外市場增速顯著。

總體來看，福田重卡4月的亮眼表現，折射出其在場景深耕與技術迭代上的綜合實力。隨著國四淘汰進程加速及新能源重卡滲透率提升，頭部企業在傳統動力優化與電動化轉型間的戰略平衡，將成為影響市場格局的關鍵變量，福田汽車全價值鏈整合能力或成制勝關鍵。