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            極氪7X魔鬼十字路口極限挑戰(zhàn),用實(shí)力證明「公路坦氪」

            投稿 2024/09/26 18:35:11 發(fā)布 來源:車生活http://m.levway.com 作者:極氪7X 10431 閱讀 7 評(píng)論 11 點(diǎn)贊

            2024年9月20日,純電SUV領(lǐng)域中嶄露頭角的創(chuàng)新力作車型-極氪7X通過中國汽研SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)平臺(tái),進(jìn)行了一場(chǎng)復(fù)雜的交通場(chǎng)景模擬試驗(yàn)——“十字路口極限挑戰(zhàn)”,該試驗(yàn)融合了行人“鬼探頭”突發(fā)狀況與廂式貨車追尾后連環(huán)重卡側(cè)碰的極端情況。

            這一創(chuàng)新試驗(yàn)的背景,源自于對(duì)交通安全現(xiàn)狀的深刻認(rèn)識(shí)。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2022年全國共發(fā)生道路交通事故約25.6萬起,死亡人數(shù)為60676人,受傷人數(shù)為263621人。截止2024年8月,中國汽研未來出行交通事故場(chǎng)景研究FASS數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)的真實(shí)事故案例中,十字路口交通事故占比高達(dá)23.8%。

            為了深入探究并提升車輛在復(fù)雜十字路口環(huán)境下的安全性能,本次試驗(yàn)精心設(shè)計(jì)了三大環(huán)節(jié):首先,模擬“鬼探頭”現(xiàn)象,即行人在車輛視線盲區(qū)突然橫穿馬路,考驗(yàn)極氪7X在車速60km/h時(shí),其自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)的即時(shí)響應(yīng)與避撞能力;緊接著4噸廂式貨車追尾靜止極氪7X,全面評(píng)估車輛尾部結(jié)構(gòu)、緊急救援系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)安全;最后,也是最為嚴(yán)苛的側(cè)碰試驗(yàn),采用總重8噸的重卡以50km/h的速度撞擊極氪7X右側(cè),相較于標(biāo)準(zhǔn)側(cè)碰試驗(yàn)中使用的重為950kg±20kg的臺(tái)車,其瞬間沖擊力約為試驗(yàn)臺(tái)車的8.4倍(相當(dāng)于重2噸的乘用車時(shí)速100km/h所產(chǎn)生的瞬間沖擊力,模擬了極端側(cè)碰場(chǎng)景,這也是行業(yè)首次用這么大的瞬間沖擊力做側(cè)面碰撞試驗(yàn)。重點(diǎn)驗(yàn)證車輛側(cè)面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、對(duì)乘員的安全保護(hù)、約束系統(tǒng)效能及電池包安全等關(guān)鍵要素。

            試驗(yàn)結(jié)果顯示,極氪7X展現(xiàn)出了卓越的主被動(dòng)安全性能。面對(duì)“鬼探頭”緊急情況,車輛迅速啟動(dòng)AEB系統(tǒng)成功剎停,有效避免了與行人的碰撞。而在追尾與側(cè)碰的雙重考驗(yàn)下,極氪7X憑借其全球首發(fā)的「穹甲車身」安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及貫穿A柱至C柱,單側(cè)2.35m的超長2000MPa一體成型熱氣脹管梁,不僅保持了車身結(jié)構(gòu)的完整性,守護(hù)前/后排乘員安全,還確保了電氣系統(tǒng)的安全無虞,充分證明了其在極端條件下的卓越安全性能。

            此次的魔鬼十字路口極限挑戰(zhàn),不僅是一次對(duì)車輛主被動(dòng)安全性的極限考驗(yàn),再一次向公眾證明了極氪「公路坦氪」的形象,也是極氪7X向市場(chǎng)展示其卓越品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力的重要契機(jī)。通過這一挑戰(zhàn),極氪7X成功證明了其在復(fù)雜路況下遭遇緊急狀況的應(yīng)對(duì)能力和超國標(biāo)的安全性能,進(jìn)一步鞏固了其在純電SUV市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。關(guān)于安全,你永遠(yuǎn)可以相信極氪。


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