（10大知名品牌明星車型上演“智力”大比拼。）

自動泊車、自動避障、自適應巡航……智能駕駛技術哪家強？9月7日，智駕“封神榜”——IVISTA湖南全民智能駕駛挑戰賽在湖南湘江新區國家智能網聯汽車質量檢驗檢測中心（以下簡稱“國檢中心”）舉行。

作為全國首個“科目二”人機共駕比拼賽事，比賽吸引了比亞迪、小鵬、小米、蔚來、問界、理想、極氪、極越、智界、smart精靈等知名品牌在內的10款明星車型齊聚現場，展示各自在智能駕駛領域的創新能力和實力，上演了一場精彩的“智力”大比拼。

（參賽車輛蓄勢待發。）

最嚴苛的智駕“國考”

行車上路，相信不少人都經歷過這樣猝不及防的一幕：車好好地開著，猛地從視線盲區竄出來一個人，若是來不及做出有效反應，往往會造成嚴重的交通事故。

那么，面對“鬼探頭”這種突發情況，智能駕駛表現如何呢？

在國檢中心比賽現場，記者看到，第一個測試項目就是兒童遮擋橫穿場景。

（模擬“鬼探頭”場景，車輛智能系統迅速響應。）

只見一臺打開了輔助駕駛功能的車輛行駛在車道中間，正當它準備超越右側兩臺停滯車輛時，一個“小朋友”突然從右前方跑出，眼看就要相撞，千鈞一發之際，智能系統迅速響應，車輛果斷剎車，穩穩停在了“小朋友”前方1米處。

不過，并不是所有車輛都能及時采取緊急制動。在隨后的測試中，撞擊時有發生。盡管只是模擬，現場卻依然讓人心驚肉跳。

這也讓不少參與比賽的車主感嘆道：“第一關就上了難度，果然是最嚴苛的‘國考’。”

（模擬事故現場。）

據了解，本次比賽以科目二場地路線圖為背景，在談及為什么選擇科目二作為“考點”時，中汽院智能網聯汽車檢測中心（湖南）有限公司相關負責人介紹道，科目二的考試內容非常貼近人們的日常駕駛需求，智能駕駛系統能否準確地掌握這些技能，對于保障個人和他人的行車安全至關重要。

而相較傳統的科目二考試內容，根據高階智駕系統特點，此次IVISTA湖南全民智能駕駛挑戰賽打造了全新的“升級版”，除了人機共駕之外，賽事設置了智能網聯汽車測試的連續場景，不考驗人，只考驗車。

賽事包含8項挑戰內容，測試場景增多、難度變大，新增了模擬城市道路事故易發場景，如兒童遮擋橫穿場景、前車切出場景、8字彎道行駛、車道混亂場景、事故場景等，能夠真實客觀地檢測車輛輔助駕駛功能表現情況，評判其是否足以應對復雜場景的挑戰。

（8字彎道行駛難住不少“智慧大腦”。）

倒車入庫、切換車道、提前避讓……比賽現場，各款智能汽車紛紛亮出看家本領，場面科技范十足。

“整個賽道設置十分專業，場地也相當開闊。在項目上，不僅有測試自動泊車等常用功能的場景，也有考驗自動緊急制動、危險預警等智能駕駛安全性能的場景。”參加完比賽，極越01車主丁先生對自己的愛車也有了新感受：“不過測試下來，感覺我的車策略比較保守，在車道巡航輔助駕駛路段耗費的時間相對較長。”

“有了智能駕駛專業測試，我們就可以根據自己的預算、使用需求和個人喜好，從測試結果中篩選出最適合自己的車型。這也增加了消費者在購車過程中的知情權和選擇權，幫助我們買到更加滿意的汽車。”車主鄧女士表示。

（車輛在進行測試，安全員與媒體監督組全程參與。）

為確保賽事的公平、公正、公開，以及全面、客觀、真實地向公眾傳遞賽事信息，賽事還特地邀請省內多家主流媒體的專業記者組成了“媒體監督組”全程參與體驗，確保智能駕駛賽活動的透明度和影響力。

“我剛才乘坐了理想L7這臺車，在8個場景的測試中感覺還不錯。在‘鬼探頭’這種突發情況下，它及時采取了緊急制動，不過當時還是嚇了一跳。”媒體監督組記者賀亞玲分享道：“智能駕駛系統還要不斷完善，在開車過程中，即使有輔助功能，我們還是不能掉以輕心，要以安全為上。”

（頒獎現場。）

智駕“封神榜”經過一上午的角逐，極氪007以出色表現獲得一等獎“車仙獎”；蔚來ES6緊隨其后，獲得二等獎“車神獎”；問界M5獲得第三名“車圣獎”。

（各車型具體表現情況。）

記者了解到，自今年8月智駕“封神榜”車主招募令發布以來，受到了廣泛關注，不少車主紛紛報名，期待在“封神之戰”上見證愛車“超能力”。本次參賽的10款車型匯聚了市場上備受消費者關注的明星車型及部分小眾車型，車齡均不超過1年。

未來，隨著智駕系統的升級進化，賽事也將緊貼駕駛員在城市道路用車的真實需求，不斷豐富測試場景，升級項目和難度，以全面、透明、專業的測試流程，為消費者選購車輛提供有價值的參考和幫助，助力智能駕駛技術的持續迭代與提升，促進產業標準的完善。

助力智能網聯汽車產業加速奔跑

科技飛速發展，智能駕駛技術正重塑我們的出行方式。為了讓“聰明車”順利上路，需要對“聰明車”進行智力達標檢測。智能駕駛測試場作為智能汽車安全驗證的重要平臺，在推動自動駕駛技術的發展中扮演著關鍵角色。

據了解，本次賽事的主場地國檢中心是湘江科學城首個建成的重大項目，是中南地區唯一、全國第四個智能網聯國檢中心。

（中汽院智能網聯汽車檢測中心（湖南）有限公司。）

智能網聯汽車融合物聯網、云計算、大數據、人工智能等多項前沿科技，已成為下一代汽車決勝下半場競爭的關鍵。2016年以來，長沙以湖南湘江新區為核心，按照“產業生態為本、數字交通先行、應用場景主導”的原則，形成了智能網聯汽車產業發展“長沙模式”。先后獲批國家智能網聯汽車（長沙）測試區、國家級車聯網先導區、國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心（湖南）、首批國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市、五部委智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市等5塊智能網聯領域國家級牌照。本次賽事使用場地正是國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心（湖南）。

“現在汽車產品的成熟度不斷提升，車企業不斷增多，我們的測試功能和測試標準也在不斷增加和提高，足以對各類汽車智駕功能進行檢測。”中汽院智能網聯汽車檢測中心（湖南）有限公司相關負責人介紹。

（國家智能網聯汽車（長沙）測試區。）

“智駕”，讓汽車更聰明。在車企研發“聰明的車”的過程中，國檢中心通過設置各類場景考驗，對比分析、采集數據、檢驗認證，不斷幫助車企優化提升車輛性能，讓消費者買到更安全、更舒適、更聰明的車，進而推動整個產業發展。如今，長沙智能網聯汽車產業鏈已匯集上下游企業400余家，年產值逾800億元；智慧公交、自動駕駛出租車、5G智慧物流、智能網聯賦能工程機械、自動泊車、無人零售車、無人小巴、自動駕駛送貨車等應用場景全面開花。

（大王山標準試驗場。（效果圖））

中汽院智能網聯汽車檢測中心（湖南）有限公司相關負責人表示，未來，公司將以國家智能網聯汽車（長沙）測試區和大王山標準試驗場為基礎，打造封閉、半封閉、開放道路測試區“三大基礎測試平臺”，不斷創新測評場景，深耕預期功能安全研究與實踐，持續提升檢驗檢測服務能力，做強智能網聯測評國家級品牌，立足湖南，服務全國，助力長沙打造全球研發中心城市，推動湖南智能網聯汽車高質量發展。