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            中國速度 閃耀世界 領(lǐng)克車隊勇奪2023TCR世界巡回賽年度車隊總冠軍

            投稿 2023/11/20 11:53:50 發(fā)布 來源:車生活http://m.levway.com 作者:領(lǐng)克車隊 5870 閱讀 2 評論 13 點贊

            11月19日,中國澳門】2023賽季TCR世界巡回賽收官戰(zhàn)在中國澳門東望洋賽道落下帷幕,領(lǐng)克車隊以977分的車隊總積分奪得該賽事的年度車隊總冠軍。五年六冠的成績,實現(xiàn)了中國品牌在世界頂級房車賽事上的新突破。同日,2023 TCR China也結(jié)束了全年的爭奪,殼牌捷凱領(lǐng)克車隊同樣摘得年度車隊總冠軍。領(lǐng)克用成績證明了中國品牌、中國制造、中國車手的實力。

            團(tuán)隊作戰(zhàn) 全力以赴 強勢奪冠

            一直以來澳門的東望洋賽道都被認(rèn)為是世界上最具挑戰(zhàn)的街道賽之一。賽道全長6.2km,共23個彎道。賽道布局以低速彎、回頭彎為主,狹窄的賽道寬度極大程度降低比賽容錯率,大大增加了比賽難度。

            本次tcr世界巡回賽收官之戰(zhàn),領(lǐng)克車隊車手烏魯希亞最終以第二回合正賽亞軍帶回。值得一提的是,車手揚·埃赫拉舍第9位發(fā)車,通過精湛的駕駛技術(shù)不斷超越至第3位,最終收獲第二回合正賽季軍,比約克和馬青驊分獲第4和第5。四輛領(lǐng)克賽車連排也在賽場上形成一道美麗的風(fēng)景線。經(jīng)過7個月的戰(zhàn)斗,領(lǐng)克車隊最終以977分奪得2023年度TCR世界巡回賽年度車隊總冠軍,至此在世界賽場中達(dá)成5年6冠的傲人成績。

            領(lǐng)克車隊4位車手更在此次比賽中展現(xiàn)出極強的團(tuán)隊作戰(zhàn)能力,揚·埃赫拉舍也憑借對車輛的精準(zhǔn)操控,在最后一個回合完成“跨越”,最終奪得2023TCR世界巡回賽年度車手亞軍。

            隨著第70屆澳門格蘭披治大賽車落下帷幕,全球各地的2023TCR系列賽也進(jìn)入尾聲。世界排名系統(tǒng)的前45位的車手將晉級TCR世界總決賽,與領(lǐng)克Cyan Racing車隊的揚·埃赫拉舍、馬青驊、圣地亞哥·烏魯希亞和泰德比約克在內(nèi)的15位TCR世界巡回賽車手共同角逐年度總冠軍頭銜。

            五年六冠,見證中國汽車品牌實力

            縱觀2023賽季,領(lǐng)克車隊在車身重量、底盤高度及動力輸出都受限制的情況下,依然憑借著領(lǐng)克03TCR出色的性能,于澳大利亞巴瑟斯特提前一個分站鎖定年度車隊總冠軍。領(lǐng)克自2019年進(jìn)軍WTCR房車世界杯后,國際頂級賽場首次有了中國品牌的身影,并一路高歌猛進(jìn)奪得年度車隊總冠軍;2020年成功蟬聯(lián)年度車隊總冠軍,2021年成就三連冠,創(chuàng)造中國汽車品牌在國際賽場的新歷史。

            2022年中國車手馬青驊加盟車隊,駕駛03tcr賽車征戰(zhàn)國際賽場并在揭幕戰(zhàn)登上領(lǐng)獎臺,實現(xiàn)中國人駕駛中國車的歷史。今年,馬青驊再次駕駛領(lǐng)克03TCR于烏拉圭強勢奪冠,并在隨后的阿根廷和悉尼站再登領(lǐng)獎臺,最終與3位隊友共同奪得2023TCR世界巡回賽年度車隊總冠軍。這一系列成績證明中國車手不是陪跑,而是領(lǐng)獎臺強有力的爭奪者。中國品牌亦不是看客,是一股能夠撼動世界頂尖汽車運動格局的力量。

            冠軍輝煌,展露于賽道,成就于街道

            賽道,是檢驗性能車的最好舞臺。領(lǐng)克汽車用5年的時間建立了一套完整的汽車運動進(jìn)階體系。通過參加世界頂級房車賽事、舉辦專業(yè)的領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽,積累了豐富賽道經(jīng)驗與調(diào)校技術(shù);通過舉辦巔峰車手計劃,LPCC賽道日、賽道體驗等賽事活動不斷收集車輛數(shù)據(jù),并一一反哺到國內(nèi)民用汽車市場,打造出03+、05+等多款性能車型。今年,領(lǐng)克汽車聯(lián)手Cyan Racing冠軍團(tuán)隊聯(lián)合調(diào)校的中國首款高性能車——領(lǐng)克03++,搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機械+渦輪雙增壓引擎,全新開發(fā)的8AT競速變速箱,最大馬力達(dá)到350Ps,峰值扭矩達(dá)到450N·m,并采用競技式寬體、三段可調(diào)鵝頸式碳纖維尾翼等可合法上路的賽車設(shè)計。作為領(lǐng)克03家族的高階之作,03++的到來,不僅填補了中國汽車品牌在世界量產(chǎn)高性能車版圖上的空白,更讓世界高性能車之林里從此有了中國品牌的身影。

            今年是格蘭披治大賽車70周年,澳門作為一個汽車氛圍十分濃厚的城市,領(lǐng)克也必然不會缺席。目前領(lǐng)克汽車已進(jìn)軍澳門市場,讓我們不僅在東望洋賽道看到領(lǐng)克賽車的身影,更是讓領(lǐng)克汽車成為澳門街頭一道靚麗的風(fēng)景線。

            此外,領(lǐng)克汽車品牌今年也迎來了新歷程,從2017年首臺領(lǐng)克汽車上市到現(xiàn)如今第一百萬輛領(lǐng)克汽車正式下線,領(lǐng)克只用了不到6年時間,成為最快達(dá)成百萬銷量的中國高端汽車品牌。不僅說世界賽場里的中國速度,更是中國高端汽車品牌的第一速度。

            如今在新能源浪潮的席卷之下,領(lǐng)克也向著“全球新能源高端品牌”的目標(biāo)不斷進(jìn)化。未來,領(lǐng)克或?qū)⑼渡韰⑴c新能源賽事,以此去積累、掌握更多新能源賽事技術(shù)。期待領(lǐng)克通過汽車運動賽事賦能新能源,創(chuàng)造出新能源領(lǐng)域的世界級性能車。我們有理由相信,領(lǐng)克有能力繼續(xù)譜寫基于”中國制造“的傳奇。


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