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            試駕新能源汽車奔馳EQS榆林-西安能不能直達?

            投稿 2023/02/17 09:06:21 發布 IP屬地:未知 來源:車生活http://m.levway.com 作者:奔馳EQS 45265 閱讀 2 評論 16 點贊

            在新能源時代來臨之際, 誰能拒絕的了科技的美好?
            但是身邊很多購買電動車的朋友都對電車續航和充電是否方便問題有著不小的疑慮,今天小編就開著奔馳新能源EQS帶大家出趟遠門,親自感受感受吧!

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            第一站:榆林龐大奔馳4S店取車,然后就出發啦,出發時里程838公里。

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            車載導航比較智能,遇到復雜路況時,導航畫面直接切換成了路面實況模式。

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            從榆林一路開到延安,享受秋風的愜意和馳騁的快感。

            不愧是冠以S之名的EQS系列,非常激進的弓形外觀設計,顛覆了以往奔馳的風格化,外觀前衛科技感,當然車內氛圍也夠秀。

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            車輛配備了專屬香氛系統。3.2米的軸距保證了空間,內飾也是一如既往的豪華。
            前排大聯屏配合氛圍燈超級贊。駕駛員座位比較高,開起來感覺更像一臺SUV,車輛本身也夠大,不過靈活性操控性夠好,而且配備了360度影像,第一次開也非常容易上手。

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            第二站:延安服務區,車輛剩余里程:475公里。
            本來想一路直達西安,奈何一路美景,讓人無心前行,所以開到延安服務站的時候稍作休息,順便給大家分享幾張沿途拍攝的美景吧!

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            第三站:玉華宮服務區,車輛剩余里程:274公里

            到這里時已經下午6點多了,上衛生間的時間順便充個電!

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            去時服務區只有76.9A的電流的充電樁,31分鐘充電24.10kWh,續航提升至449公里,之前銷售顧問小魏有介紹全新EQS配備了400伏高壓電池系統,在110千瓦直流充電模式下,可在48分鐘內將電量由10%補充至80%;親自體驗后,會發現百年車企奔馳,不僅是油車領域的佼佼者,在電車領域也確實讓人值得信賴。加上其滿電849公里的續航能力,讓人走遠路也沒有任何后顧之憂。

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            隨后一路直達西安,整個行車過程中,全新EQS對于大型豪華車行駛特性中動力性方面的開創性定義更讓人嘆為觀止,車輛在運動模式下,車輛的空氣懸架會配合車速進行車身高度的動態控制,車速快的時候會降低車身,車輛速度降下來后,車身水平就會回到原位置。

            在舒適模式下,即使路況的顛簸,車身相對地面可以在行駛中保持在一個固定的距離,真正實現了底盤“雞頭效應”般的舒適性乘坐體驗。

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            第四站:西安,到達西安時晚上20:15,車輛行駛里程:315公里。

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            隨后吃點東西休息,第二天早上開著車出去辦事,大西安還是挺美的。

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            辦完事后,中途捎帶充個電!車輛充完電后,我順路辦了點其他事,然后回酒店收拾東西,就出發準備回榆林!從酒店走時,忘記拍車輛的里程了。大體就是個800公里左右續航,

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            隨后一路直達榆林!

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            到榆林龐大奔馳4S店時,車輛還有90多公里的里程,下次可以嘗試試駕EQS挑戰更遠的路程。

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            還車時,榆林龐大奔馳4S店總經理張總親自接待了我,說實話,對于車輛是真的很滿意,說到我對后期車輛充電的擔憂時,張總表示市區內榆林龐大奔馳4S店為奔馳的電車客戶提供免費上門取車服務,一輛車,不管是外觀、內飾、智能、里程都能滿足你的需要,充電問題也有充份的售后保障


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