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幾款自主品牌的熱門的新車型|你最喜歡那一款？
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于 2023/02/08 08:21:47 發布
來源：車生活http://m.levway.com
作者：熱門的新車型
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幾款自主品牌推出的全新熱門的新車型燃油SUV。畢竟燃油車現在還擁有非常大的市場，而且在新能源車越出越貴的當下，燃油車相對來說性價比更高，更貼合我們普通老百姓的消費水平，現在來看看那些新車|suv新車型|熱門的新車型|你最喜歡那一款？
奇瑞瑞虎9
新車看點：奇瑞旗艦SUV
越來越多的自主品牌都有了自己的中大型旗艦SUV，但奇瑞一直是瑞虎8系列擔此重任，但無論定位、身材還是價格，瑞虎8系列都和“旗艦”二字存在一定的差距，于是乎，尺寸更大、定位更高的瑞虎9也就呼之欲出了。
今年1月份，瑞虎9的官圖正式發布，據報道，新車或將于5月份正式上市，那我們就來先看看奇瑞的這款真旗艦到底怎樣吧。
總體來說，瑞虎9屬于比較耐看的類型，第一眼可能沒那么驚艷，但越看越有味道。新車采用了瑞虎家族化的設計風格，大尺寸的八邊形直瀑鍍鉻前格柵立體感強，配合帶有明顯筋線且隆起的發動機罩，氣勢比較足。兩側狹長的前大燈“開了眼角”，上方延伸至前格柵處。
車身側面視覺效果比較修長，而且下溜的車頂營造出前低后高的車身姿態，有點林肯飛行家的意思。凸起的前后輪拱、由前至后貫穿的腰線，以及車門下方的特征線，為側身帶來豐富的光影效果，雙色車身更顯時尚，雙色密輻輪圈也很好地提升了整車氣質。
車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈，中間黑色飾條上加入了CHERY標識，更顯精致。雙邊雙出的大尺寸排氣比較給力，搭配尾門上方的大尺寸尾翼，提升運動氛圍。
從此前申報信息來看，瑞虎9的車身尺寸并沒有一味地求大，4820/1930/1699mm的長寬高，以及2820mm的軸距，參數還是比較克制的，但相比瑞虎8系列已經有了一定的提升。
截至目前，并沒有新車內飾官圖發布，不過網上已經有了相關諜照。從圖片來看，新車內飾用料應該不錯，大面積的皮質，搭配縫線，透過屏幕都能聞到一股皮的氣息。亞光的木質飾板，目測非常像是實木材質，若真如此，那還真是挺下本的。方向盤造型也和瑞虎8系列極為相似，后方有著一塊尺寸不小的曲面屏，屏幕下方圓角矩形的空調出風口，難免讓人聯想到某德系豪華品牌。
中控T字區前方為面積較大的儲物區，應該會配有無線充電。往后是兩個杯架，再之后是綜合控制區，左側撥輪和中間的旋鈕，應該是駕駛模式相關控制，右側是座椅加熱等標識和控制按鍵，后方還有一個小的手托，細節到位。座椅布局方面，既然瑞虎8都有7座車型可選，那尺寸更大的瑞虎9應該也不會缺席。
動力方面，新車或將搭載瑞虎8同款2.0T發動機，最大功率254馬力。關于新車的消息，我們也將持續關注。價格方面還沒有消息透露，不過可以進行一個合理推測，瑞虎9低配很可能與瑞虎8高配進行首尾相接，也就是瑞虎9起售價或在17萬左右，頂配或許在20萬出頭。
其實瑞虎9不只是一款新車，它的到來，也將成為奇瑞品牌沖高的一面旗幟。目前來看，新車產品力沒問題，奇瑞要做好的，就是產品之外的營銷工作，這也許會成為決定瑞虎9市場表現的關鍵因素。
吉利星際
新車看點：全新設計語言
今年1月份，吉利一款代號為“G426”的全新SUV現身工信部新車目錄，根據最新消息，新車或將命名為“星際”。不過與星瑞、星越L等“星字輩”其他車型的大氣時尚不同，星際外觀采用了與博越L相同的設計語言，視覺效果頗為年輕前衛。
新車外形可以用“棱角分明”來形容，周身布滿鋒利的線條，鱗甲狀的前格柵，搭配造型犀利的淚眼前大燈，有股咄咄逼人的氣勢。車身側面兩道相互交叉的腰線非常個性，B柱之后上揚的腰線，提升了車身后部的力量感，黑色窗框，營造出懸浮式車頂效果。
車尾延續了這種機甲風，同樣的硬朗的線條，并且頗多元素與前臉產生了很好的呼應。尾翼中部的剎車燈帶來賽車的感覺，下方雙邊四出的排氣非常給力。從申報圖來看，新車還有中置四出排氣的選項，好家伙，超跑也沒這么狠吧。
目前并沒有新車內飾圖片，不過從外觀來推測，內飾應該也采用了與博越L相同的設計風格，兼具科技感與豪華感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4510/1865/1650mm，軸距為2701mm，車長屬于比較入門緊湊級的尺寸，和現款博越差不多，不過軸距可是不短。
動力方面，申報信息顯示其將搭載代號為BHE15-EFZ的1.5T發動機，其代號與繽越COOL等車型上所搭載的發動機完全相同，最大功率181馬力，最大扭矩290牛·米。
價格方面，新車肯定會與博越L 1.5T車型拉開一定的差距，或許主流車型售價會在10萬元左右，若是如此，那么新車還是很有競爭力的，我們拭目以待吧。
星途瑤光
新車看點：星途品牌2.0階段首款戰略車型
12月27日，星途旗下全新車型瑤光正式發布，其具有極其重大的意義，總的來說，它身兼“四個第一”。首先，星途瑤光是星途青島超級智能工廠投產的第一款車型；第二，星途瑤光是星途品牌進入2.0階段后第一款戰略車型；第三，星途瑤光是應用M3X火星架構2.0的第一款車型；第四，星途瑤光是奇瑞集團發布“瑤光2025”科技戰略技術創新鏈，集瑤光實驗室科研成果大成的第一款產品。
設計方面，星途瑤光從亞特蘭蒂斯光的文明中汲取設計靈感，形成了全新的光之美學設計語言，觀感確實和在售車型有很大的區別，新車外觀整體較為圓潤飽滿，同時兼具高級感和科技感。車身側面有點轎跑風格，隱藏式門把手向新能源車看齊。車尾上方中央的豎置剎車燈以及下方的雙邊四出排氣，都非常提氣。車身尺寸方面，其長寬高分別為4781/1920/1671mm，軸距為2815mm。
內飾采用環抱式設計，也是以圓形和弧線為主，看起來比較舒服。整體是時下流行的簡約科技范兒，24.6英寸曲面屏、D型懸浮多功能方向盤、電子懷擋以及鉆石切割物理按鈕的應用，將新車科技、未來感拉滿。
在豪華感的舒適度的營造上，瑤光也下了功夫。其配備星際旅行座椅，采用A級粒面NAPPA頭層真皮絎縫工藝及花式透氣打孔設計，主駕駛集座椅通風/加熱、電調腿托、頭枕音響于一體，“女王專屬副駕”采用人體工學設計，觸感柔軟、包裹性強，在主駕駛配置上額外增加了電動腳托以及5種模式背部氣動按摩。同時，新車配備SONY 14揚聲器音響，再加上車載香氛系統，為用戶帶來全方位的體驗。
智能化方面，瑤光采用高通8155智能芯片、訊飛引擎語音、雄獅智云5.0的組合，帶來更高效更智能的車機體驗。L2.9級智能駕駛輔助系統，除了AVP自主代客泊車、NOC導航輔助駕駛等高熱度功能外，還包括21項ADAS基礎功能以及11項高階智能輔助駕駛功能，還有50英寸AR-HUD帶來更出色的視覺感受。
動力方面，瑤光采用2.0TGDI+7DCT的組合，這是一套經過市場驗證，并取得廣泛贊譽的動力組合，表現讓人放心。全新飛魚超感底盤，集合CDC電磁懸掛系統、Soft stop系統、底盤液壓隔振系統、全地形科技系統、全場景智控四驅系統、智能線控制動系統等諸多先進技術和配置，帶來更高品質的動態感受。
可以看出，星途在瑤光身上下了大力氣，新車確實有著全方位的提升。而效果也是比較顯著的，據報道，其首周訂單達到6012臺，對于整個品牌來說已經是非常不錯成績了，希望新車可以把這種勁頭保持下去。
哈弗B11
新車看點：能否成為新的銷量支柱
日前，網上曝出了哈弗全新SUV的消息，新車內部代號為B11，目前正在進行偽裝路試，從設計以及身形來看，與在售H6有著較高的相似度，因此有部分報道認為其是全新一代哈弗H6。
但個人認為，新車為全新一代H6的可能性并不大，因為現款第三代H6最早上市時間是2020年8月，到現在只有兩年多的時間，即使自主品牌換代再頻繁，也不會這么快，雖然H6的銷量已不復往日輝煌，但2022年全新仍然可以賣出25萬多輛，月均2萬+的成績，也還算是不錯的，因此綜合來看，H6應該不會這么早就換代，諜照中的SUV也許是一款全新的車型，也許是第三代H6的中期大改款車型。
不過曾經的“神車”H6銷量下滑已是不爭的事實，即使哈弗做了努力，但也收效不大，那么進行一次較大的改款，或者打造一款新的銷量支柱，就迫在眉睫了。咱們暫且不管它的身份到底是怎樣的，先來通過諜照來分析一下這款車。
雖然覆蓋著偽裝，但還是可以看出一些端倪來的。新車車頭還可以看出些許現款H6的影子，大面積無邊框前格柵，內部為鱗片狀設計，既大氣又個性，前大燈造型整體比較規整，不過兩側多出了類似淚眼，或者說獠牙般的設計，視覺效果增添了幾分兇悍。
車身側面還是偏傳統SUV的樣式，車頂沒有太多下溜，保證后排頭部空間。尾燈造型與前大燈產生呼應，也沒有采用爛大街的貫穿式設計，給出好評。后包圍有點賽車擴散器的感覺，提升車尾運動氛圍。
與現款哈弗車型相比，新車內飾變化較為明顯，幾乎貫穿整個中控臺的大聯屏非常吸眼，中控臺T字區非常寬大，左右對稱的設計，有點鏡像的感覺，同時寬大的中控臺能夠帶給人較強的安全感。在中控臺上并沒有看見換擋機構，或許新車采用了懷擋的設計。
動力方面，新車或將先推出插混版，再推出燃油版，據報道，新車或將于今年上半年推出。緊湊級SUV向來是競爭最為激烈的一個細分市場
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