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            WEY瑪奇朵DHT-PHEV 瑪奇朵環(huán)城挑戰(zhàn)賽收官之戰(zhàn)

            投稿 2021/11/16 16:43:45 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:車生活http://m.levway.com 作者:WEY瑪奇朵 854 閱讀 0 評論 1 點贊

            WEY瑪奇朵環(huán)城挑戰(zhàn)賽于廣州迎來收官之戰(zhàn)。新一代智能混動SUV——WEY瑪奇朵DHT與DHT-PHEV兩種動力架構(gòu)車型同框亮相,為不同用車需求的用戶帶來了不同混動技術(shù)驅(qū)動的卓越體驗,令“起步即混動”的新出行躍然眼前。

            WEY瑪奇朵

            WEY瑪奇朵快、順、靜、省四大優(yōu)勢凸顯 檸檬智能混動DHT全場景能效最優(yōu)

            改革開放以來,廣州銳意進取、大膽創(chuàng)新,創(chuàng)造了多個“全國第一”。敢為人先、開放包容的精神不斷推動廣州向前發(fā)展,在巨大經(jīng)濟建設與文明建設成就的同時,更成為國家的重要地區(qū)。此次“萬人眾測 千里瑪”環(huán)城挑戰(zhàn)賽廣州站,WEY瑪奇朵DHT與DHT-PHEV同框亮相,以混合動力技術(shù)雙產(chǎn)品線的落地戰(zhàn)略布局,展現(xiàn)檸檬智能混動DHT領(lǐng)航自主混動技術(shù)的拳頭實力,助力魏牌打造智能混合動力時代的第一品牌。

            WEY瑪奇朵

            車生活作為魏牌首款檸檬智能混動DHT插電混動車型,WEY瑪奇朵DHT-PHEV搭載蜂巢能源高性能三元鋰電池,電池容量19.94 kWh,純電續(xù)航里程110公里,處于國內(nèi)插混車型純電續(xù)航第一梯隊,可滿足用戶日常通勤里程。在滿油滿電狀態(tài)下,綜合續(xù)航里程更是超1000公里,百公里綜合油耗僅0.8L,即便在虧電狀態(tài)下也有著4.4L/100km的低油耗表現(xiàn),省油特性凸顯。

            WEY瑪奇朵DHT-PHEV還具備行業(yè)領(lǐng)先的電池熱管理,在嚴寒天氣,通過余熱回收技術(shù)、電池恒溫技術(shù)來實現(xiàn)電池的加熱和保溫,進一步提升冬季純電模式續(xù)駛里程與動力穩(wěn)定性。在炎熱天氣下,WEY瑪奇朵DHT-PHEV電池可通過領(lǐng)先的液冷散熱系統(tǒng),滿足大功率、長時間放電工況下電池包散熱需求。

            WEY瑪奇朵

            ▲WEY瑪奇朵DHT車型油耗數(shù)據(jù)

            在廣州試駕過程中,WEY瑪奇朵DHT-PHEV 在乘載2名成年人,全程開啟空調(diào)的前提下,最終跑出了0.9L/100km的平均油耗。瑪奇朵DHT車型也同樣參與節(jié)油挑戰(zhàn)賽,在乘坐3名成年人,共計行駛1小時38分鐘,最終成績是3.4L/100km。試駕者紛紛表示,瑪奇朵DHT與DHT-PHEV雙車在各自領(lǐng)域內(nèi)的油耗表現(xiàn)都是佼佼者,完全具備了與雙田抗衡的實力,是一匹名副其實的“千里瑪”。

            WEY瑪奇朵

            取得如此出色油耗成績的背后,源于檸檬智能混動DHT純電驅(qū)動場景覆蓋率高,燃油經(jīng)濟性高等優(yōu)勢,比如在上下班擁堵路況下,WEY瑪奇朵會采用電驅(qū)串聯(lián)驅(qū)動模式,較傳統(tǒng)燃油車節(jié)油率至高可達50%;在高速公路行駛時,發(fā)動機會由經(jīng)濟擋直驅(qū),油耗較串聯(lián)模式至高降低15%;在全油門加速、爬坡等高負荷工況下,發(fā)動機瞬時切換動力擋直驅(qū),同時配合大功率電機,此時油耗較串聯(lián)模式可至高降低25%。

            動態(tài)駕駛方面,WEY瑪奇朵DHT-PHEV憑借在檸檬智能混動DHT平臺下的高壓縮比1.5L混動專用發(fā)動機與雙電機的高效協(xié)同工作,系統(tǒng)總功率197 kW,總扭矩410N·m,百公里加速只需7.2秒,展現(xiàn)出了比常規(guī)2.0T更強的加速能力。瑪奇朵DHT同樣搭載了“1.5L+DHT”的混動動力總成,系統(tǒng)總功率140kW,總扭矩370N?m,0-60km/h加速僅需4.1秒。

            當車輛起步、低速巡航時,電動機占據(jù)主導地位,響應迅速。當車輛中高速行駛時可由發(fā)動機直接驅(qū)動,車輛加速超車時,發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅(qū)瞬時切換動力擋直驅(qū),同時發(fā)動機、電動機等動力單元全負荷輸出,解決傳統(tǒng)混動產(chǎn)品高速超車乏力痛點。

            WEY瑪奇朵

            在城市道路、快速路、高速公路等多元路況下,WEY瑪奇朵DHT與DHT-PHEV還能通過雙電機的調(diào)速使離合器在無滑磨狀態(tài)下實現(xiàn)發(fā)動機的介入,保證各模式智能模塊切換的動力平順性,為用戶帶來了絲滑平順的駕駛舒適性。瑪奇朵PHEV與HEV還具備出色的NVH性能表現(xiàn),依托純電應用場景覆蓋廣,以及發(fā)動機高精度配氣機構(gòu)、靜音鏈條、進排氣高消聲結(jié)構(gòu)設計等10余項優(yōu)化,令車內(nèi)安靜又舒適,滿足了用戶對混動車型的靜謐需求。

            試駕過程中,WEY瑪奇朵“快、順、靜、省”的四大優(yōu)勢被眾口夸贊。專業(yè)媒體試駕后表示,“瑪奇朵DHT-PHEV在動力和節(jié)能上做到了平衡,加速、制動都非常平順,續(xù)航就更不用說了,一箱油可以跑1000km,非常可觀。”“瑪奇朵DHT-PHEV動力儲備不錯,響應夠快,超車輕而易舉,隔音降噪水平也讓人滿意,智能達到了同級天花板,車內(nèi)大面積軟性包裹材質(zhì)很討喜。”“瑪奇朵DHT-PHEV的電機和發(fā)動機銜接順暢自然,動力感受不錯,隔音靜謐性和底盤質(zhì)感都處在這個級別的第一梯隊。”

            輕松搞定行車、停車焦慮癥 咖啡智能對味新生代出行方式

            廣州是國家智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點城市,在“萬億戰(zhàn)略,打造智車之城”的戰(zhàn)略下,逐步加強整合能力和資源,通過跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新,進一步帶動廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。瑪奇朵以領(lǐng)先汽車行業(yè)的咖啡智能席卷廣州,助力年輕人提前暢享咖味十足的汽車智慧生活。

            WEY瑪奇朵

            融合泊車功能演示

            WEY瑪奇朵具備融合泊車功能,通過全景環(huán)視影像和防撞雷達系統(tǒng),實時檢測車輛周邊障礙物、車位線等信息,并控制車輛完成轉(zhuǎn)向、換擋、制動操作,大幅降低了司機們的用車難度。而極具極客風的遙控泊車功能,則支持用戶在手機魏APP中遠程控制車輛泊車入位、鎖車等操作,解決了泊車之后不方便用戶上下車的囧境。而極具極客風的遙控泊車功能,則支持用戶在手機魏APP中遠程控制車輛泊車入位、鎖車等操作,解決了泊車之后不方便用戶上下車的囧境。

            WEY瑪奇朵

            作為魏牌與年輕人溝通的重要介質(zhì),瑪奇朵基于咖啡智能,帶來了懂人心、知人情的智能駕趣體驗,契合新生代用戶熱衷智能互聯(lián)、創(chuàng)趣出行的生活態(tài)度。瑪奇朵通過全球領(lǐng)先的最強算力高通8155芯片,打造第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級平臺。高通8155芯片可以在1秒內(nèi)運算10.5萬條指令,高于市售車型車機運算能力3倍、AI運算性能7-8倍,為更流暢、更安全、更穩(wěn)定的智能化駕乘體驗提供保障。

            WEY瑪奇朵

            基于這個領(lǐng)先平臺,WEY瑪奇朵實現(xiàn)了14.6英寸全彩懸浮式智控大屏、W-HUD抬頭顯示等多屏聯(lián)動,以及AI智能面部識別、可成長智能語音系統(tǒng)、G擋智能空間的主動交互,令車輛不再是簡單代步工具,而是移動生活的智能空間。

            在與智能科技高速發(fā)展的廣州,WEY瑪奇朵以比肩世界一流的檸檬智能混動DHT與咖啡智能,為當?shù)啬贻p消費者帶來卓爾不凡的用車體驗,與他們相伴初心,攜手前行,創(chuàng)領(lǐng)低碳、智趣的新一代出行生活。關(guān)注更多的車生活內(nèi)容:點擊車生活-汽車之家論壇

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