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近年來，我國經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢(shì)。在汽車市場，也呈現(xiàn)出明顯的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，越來越多的家庭首購車型從10萬級(jí)別上升為15萬級(jí)別，購車時(shí)除了考慮性價(jià)比外，而是更加關(guān)注汽車的品質(zhì)感、舒適感和駕控感等體驗(yàn)，這不僅對(duì)汽車產(chǎn)品提出了更高的要求，在一定程度上也助推了中國汽車品牌的高端化發(fā)展。

而縱觀國內(nèi)15萬級(jí)家轎市場，大眾速騰憑借著德系汽車可靠品質(zhì)，以及更大的空間等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，提前搶占A+級(jí)家轎細(xì)分市場，一直保持著領(lǐng)先地位。與之相比，中國家轎品牌在這一市場卻少有身影，直到吉利星瑞的出現(xiàn)。

自去年11月上市以來，吉利星瑞從空間、智能、動(dòng)力、安全、健康等方面重新定義A級(jí)家轎標(biāo)準(zhǔn)，贏得市場的高度認(rèn)可。目前，星瑞上市9個(gè)月總銷量已達(dá)95521輛，即將攻破10萬大關(guān)。尤其是在7月銷量上，星瑞達(dá)到了10116臺(tái)，持續(xù)穩(wěn)定破萬，對(duì)比之下根據(jù)速騰在乘聯(lián)會(huì)累計(jì)銷量變化（1-6月141526輛，1-7月146649輛）計(jì)算可知，7月銷量星瑞已經(jīng)大幅度領(lǐng)先速騰，率先從A+市場實(shí)現(xiàn)了對(duì)于領(lǐng)頭轎車——速騰的趕超，讓速騰再次失守A+級(jí)轎車銷冠。

另外從汽車銷量排行網(wǎng)公布的終端銷量排名來看，這還不是第一次實(shí)現(xiàn)趕超，早在今年4月和6月，星瑞銷量（10387輛/10073輛）就已超過速騰（9368輛/7225輛）。由此也可看出，星瑞強(qiáng)勢(shì)的市場銷量表現(xiàn)，正猶如星星之火不斷燎原，而速騰正是首當(dāng)其沖，可以預(yù)見星瑞將憑借這股東風(fēng)全力沖擊合資車對(duì)A級(jí)家轎市場的包圍，并進(jìn)一步打破合資壟斷的局面。

銷量表現(xiàn)上星瑞超越速騰，不過對(duì)消費(fèi)者來說，在兩者之間如何選擇卻成了難題，一款是合資老將，一款是自主新秀，究竟哪個(gè)更勝一籌呢？今天，我們就從消費(fèi)者最為關(guān)注的品質(zhì)感、舒適感和駕控感三方面進(jìn)行對(duì)比，相信看了之后，你心中自有答案。

首先來看品質(zhì)感。既然選擇15萬級(jí)別家轎，品質(zhì)感就要比10萬級(jí)家轎有明顯提升，這樣才能讓用戶感覺買得值。而品質(zhì)感最直接的體現(xiàn)就在于外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。速騰的外觀設(shè)計(jì)保持著大眾一貫的中庸風(fēng)格，套娃式的前臉沒有槽點(diǎn)也沒有驚喜，辨識(shí)度不高。開在路上，可能會(huì)被誤認(rèn)為是10萬級(jí)的朗逸。

而星瑞的外觀采用吉利全新的“時(shí)空變奏”設(shè)計(jì)理念，豎條狀的前格柵經(jīng)熏黑處理，精致而深邃，配合犀利的大燈組，使整個(gè)前臉看起來極具未來科技感，且動(dòng)感十足，側(cè)身線條修長大氣，透露出豪華感。第一眼看上去，會(huì)以為它是20萬級(jí)以上的中高端家轎。根據(jù)專業(yè)人士測(cè)評(píng)顯示，星瑞的車漆平均厚度是119.79微米，硬度為H-2H級(jí)別，飽滿度更高，也更抗劃；而速騰的車漆平均厚度是101.12微米，硬度為HB-H級(jí)別，飽滿度和抗劃程度都低于星瑞。

再看內(nèi)飾，星瑞的品質(zhì)感依然高出速騰一大截。如果單看座椅，速騰的品質(zhì)感還是不錯(cuò)的，采用了真皮材質(zhì)，還有真皮方向盤，觸感非常舒適。但從整體來看，速騰就顯得有點(diǎn)俗套了。灰暗的內(nèi)飾色調(diào)，略顯沉悶，機(jī)械式換檔桿以及中控臺(tái)上各種操作按鈕，讓人聯(lián)想到低價(jià)的入門級(jí)家轎，雖然也配了中控屏，卻只有8英寸，顯得有點(diǎn)小氣，審美度上也有待提升。

而坐進(jìn)星瑞，能瞬間感覺到內(nèi)飾的高檔品質(zhì)感和未來科技感，內(nèi)飾有游艇藍(lán)配高級(jí)灰和極夜黑兩種不同風(fēng)格的選擇，其中極夜黑內(nèi)飾采用意大利進(jìn)口Alcantara麂皮座椅，中控臺(tái)、門板扶手等觸手可及之處均采用進(jìn)口麂皮材質(zhì)，盡顯豪華品質(zhì)感。12.3英寸的懸浮式中控大屏和儀表盤，造型科技時(shí)尚，功能豐富，畫面清晰度不輸4K高清電視，還有極光綠縫線、3D星鐳雕飾板等，每一處細(xì)節(jié)都透露出不凡的品質(zhì)感。

接著，再從舒適度方面進(jìn)行對(duì)比。速騰作為A+級(jí)家轎的搶先入局者，空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，整車長寬高尺寸和軸距都優(yōu)于常規(guī)A級(jí)家轎，但與星瑞相比，就顯得有點(diǎn)小了。星瑞從車身尺寸到軸距全面超越速騰，帶來更寬敞的乘坐空間，尤其是在后排，即使一米八的大個(gè)子坐進(jìn)去，也可以舒服地來個(gè)“葛優(yōu)躺”，而且星瑞沒有速騰的高突地臺(tái)，保證了中間位置乘客的舒適體驗(yàn)。

舒適感的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)取決于配置的豐富程度。我們選擇售價(jià)15.53萬的速騰2021款280TSI DSG紀(jì)念版，和售價(jià)15.27萬的星瑞2021款2.0T時(shí)空版星辰進(jìn)行對(duì)比。

在自動(dòng)駕駛成為趨勢(shì)的當(dāng)下，其帶來的舒適感和愉悅感也是不言而喻的。速騰聲稱擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，卻只有售價(jià)16.59萬的頂配車型才配備。而星瑞從售價(jià)13.27萬的中配車型起，便搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛的各種功能，無論是日常通勤還是高速路通行，都能為車主帶來舒適便捷的出行體驗(yàn)。尤其值得一提的是，星瑞是首款擁有OTA升級(jí)功能的燃油車，省去用戶去4S店升級(jí)車機(jī)的麻煩，省心又省力。

星瑞的舒適性配置不僅豐富，且遠(yuǎn)超同級(jí)，配置的BOSE揚(yáng)聲器，為車主帶來30萬級(jí)豪華車的舒適感受，而這些配置速騰都沒有。在疫情反復(fù)的當(dāng)下，用戶對(duì)于車輛的健康安全格外注重，星瑞精心配置的PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器成為車主安心之選，還有高級(jí)香氛系統(tǒng)調(diào)試車內(nèi)氛圍，而速騰作為15萬家轎在這方面顯得有所滯后。

最后再來對(duì)比一駕駛感的差別。速騰搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速干式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)還算可以，家用完全足夠，但是起步時(shí)有點(diǎn)遲滯，在高架上超車也顯得有點(diǎn)力不從心，只有深踩油門才能感受到一點(diǎn)推背感。不過底盤調(diào)教還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身不會(huì)明顯傾斜，但懸架有點(diǎn)硬，特別是過坑時(shí)，能感覺到車?yán)锩黠@的震顫，有點(diǎn)小失望！

而星瑞的表現(xiàn)稱得上是“家用車中的性能王”，強(qiáng)勁動(dòng)力不僅輕松滿足日常所需，更能滿足用戶在高速上放肆激情的夢(mèng)想，其搭載的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩達(dá)到了300N.m，匹配7速濕式雙離合變速器，澎湃動(dòng)力隨叫隨到，換檔輕柔，沒有絲毫頓挫感，起步輕快，加速時(shí)推背感隨時(shí)在線。另外，在前麥弗遜加后多連桿的底盤懸架組合下，吉利星瑞的底盤富有韌性。同時(shí)穩(wěn)定性表現(xiàn)也不俗，快速過彎時(shí)車身很穩(wěn)健，即使后排乘客也不會(huì)感覺到明顯傾斜，質(zhì)感很不錯(cuò)。

由此看來，無論是品質(zhì)感，還是舒適感和駕控感，吉利星瑞都明顯優(yōu)于大眾速騰，并且星瑞還有4年或12萬公里的免費(fèi)保修、保養(yǎng)，速騰只有首保免費(fèi)，這些也足以看出吉利星瑞對(duì)用戶的誠意和關(guān)愛。得用戶者得天下，相信不久的將來，星瑞必將大放異彩，成為A級(jí)家轎最亮的中國星。