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            6.9S破百+彈射起步 好貓GT堪稱“最親民性能鋼炮”

            投稿 2021/08/07 19:29:04 發布 IP屬地:未知 來源:汽車之家http://m.levway.com 作者:GT 1198 閱讀 0 評論 3 點贊

            什么是性能車?

            如果時間撥回到10年之前,渾厚的大排量引擎轟鳴、高亢的排氣聲浪才是它們的應有特點。然而隨著環保理念的深入以及日益嚴苛的排放法規,為大排量性能車戴上了“緊箍咒”,搭載渦輪增壓引擎的鋼炮們如雨后春筍般出現在消費者眼前,讓那個“一時高轉一時爽,一直高轉一直爽”的大排量時代一去不返。

            6年前,當人們還在拿渦輪性能鋼炮“聊以慰藉”之時,特斯拉Model S P85D橫空出世。3.3S的零百加速讓人們意識到,不依靠轉速就能在起步瞬間就爆發最大扭矩的“先天性能優勢”,新能源汽車能夠在性能層面和動輒幾百萬的超跑比肩。

            于是乎,傳統車企也紛紛跟進,推出各自的高性能純電車型。比如超豪華品牌路特斯、阿斯頓·馬丁,分別推出Evija、Rapid E,作為美系肌肉車的代表之一的雪佛蘭科邁羅,也極有可能走上電動化之路??梢哉f,性能車純電化是在“時代潮流”以及“市場需求”共同作用下所催生的必然產物。

            不過就目前市場而言,主打性能的純電車型雖兼具動力與操控,但高昂的售價讓人望而卻步。而國產電動車,如比亞迪漢、小鵬P7等車型雖然具備出色的加速能力,但在可玩性、操控性等方面更偏家用屬性。而一款預售價14—15萬元的“最親民性能鋼炮”——歐拉好貓GT的出現,很好的填補了市場空白。

            GT

            6.9秒破百+彈射起步 好貓GT可謂“人狠話不多”

            作為歐拉旗下首款純電性能車,好貓GT擁有天然的運動基因。首先,鋼炮化的車身設計,為好貓GT打下了操控的“好底子”,配合靈活的轉向,每一次過彎都能讓開上它的駕駛者,感受到人車合一的酣暢體驗。

            GT

            既然標榜“純電性能車”,那么好貓GT如果沒有一顆“野性”的心是萬萬不能的,其所搭載的超大功率電機,可輸出最大250N.m扭矩的強勁動力,配合輕巧的車身,好貓GT的0-50km/h加速僅為3.4秒,零百加速更是達到傲視同級的6.9秒。同時,元氣駕趣運動模組的加入,令好貓GT擁有性能車標配的彈射起步功能。只需打開運動模式,關閉ESP,左腳剎車、右腳油門到底,簡單幾步操作之后,儀表盤上“彈射起步已啟動”提示隨之點亮,瞬間達到250N.m的扭矩輸出,起步即性能的快感,讓“野性”魅力在好貓GT身上彰顯得淋漓盡致。

            GT

            出色的加速與操控,只是達成性能的第一步,好貓GT“酷颯”的外觀設計也絕對不是用來唬人的空架子!由于采用CFD仿真優化技術,好貓GT帶來了0.298的超低風阻系數。帶有GT印記的車身尾翼,可有效控制氣流下壓力,不僅能夠減小風阻系數,還能增加汽車的高速行駛穩定性。

            GT

            除了強大的性能表現,好貓GT在安全與智能方面的表現也可圈可點。好貓GT基于檸檬平臺純電架構打造,從整車設計,機械防護,軟件智能響應策略等方面進行了全面優化,通過覆蓋全場景使用工況的高標準嚴苛測試,使整車三電安全更進一步。

            GT

            此外,好貓GT所搭載的咖啡智能車控系統,采用了全新的高通Quaicomm專業車載智能服務平臺,可通過OTA云端進行升級,滿足用戶需求與功能迭代。值得一提的是,高效的AI運算能力,賦予了好貓GT自動駕駛、臉部識別、聲紋識別和語音識別等“黑科技”,駕駛中即可通過語音對影音娛樂,地圖導航,開關車窗,空調,座椅按摩加熱等功能進行控制,大幅提升行車安全,也讓好貓GT更具“未來感”。

            GT

            集野性、酷颯、未來感于一身的好貓GT,以超大功率電機,帶來超強輪上馬力,即便原廠狀態,也可擁有令人熱血沸騰的駕駛樂趣,向世人完美詮釋性能鋼炮的“人狠話不多”!

            硬剛30萬內燃油性能鋼炮 好貓GT不負“GT”之名

            高亢聲浪,是燃油車時代性能車的標志,靜謐追風,是新能源時代性能車的特點。在這個內燃機即將落幕,純電即將接棒,燃油與純電比翼齊飛的時代,滿足加速6.9S破百的燃油性能鋼炮,價格均與好貓GT沒有可比性。

            GT

            如奔馳的A45 AMG、寶馬135i 、奧迪RS3、奧迪S3以及大眾高爾夫GTI等車型,其中BBA高性能版車型,雖然加速性能強勁,但進口車動輒40多萬甚至60萬元價格,讓很多人望而卻步;高爾夫GTI售價在23萬元左右,看似比前幾款車型門檻更低,但在零百加速表現上,7S以上的成績實難令人滿意。

            GT

            相比之下,脫胎于檸檬平臺純電架構,擁有6.9S破百的加速成績、同級鮮有的彈射起步功能的好貓GT,公布預售價格僅為14—15萬元區間,無愧于“最親民性能鋼炮”的稱號。與此同時,好貓GT在咖啡智能車控系統加持下,智能化、科技感等方面表現,相比傳統燃油性能鋼炮而言,也更加全面。

            GT

            正所謂“每一個時代的汽車都有每一個時代的烙印”,從排量即是正義,到渦輪增壓稱雄,再到純電汽車崛起,時代的巨輪滾滾向前,但不管如何變化,人們對于性能車的向往從未改變,點燃激情的速度、激發荷爾蒙的駕駛快感,永遠是性能鋼炮上不變的標簽。不管是以奔馳A45 AMG為代表的燃油性能鋼炮,還是好貓GT為代表的新興純電性能鋼炮,它們對于動力與加速的追求,殊途同歸,都是各自領域的杰作。只是隨著技術的更迭與發展,新能源化、智能化大潮,又為性能鋼炮的標簽,增加更清潔、更科技的屬性,讓人們體驗到駕駛快感的同時,還能為每一次澎湃超越,增添帶有時代烙印的智能安全享受。

            GT

            GT是美感和性能的結合、GT是對動力和操控的堅持、GT是速度與激情的追求!順應時代發展,運用技術進步,讓每個人都有機會感受GT的魅力,滿足新世代用戶對于GT的渴望.....這是不甘平凡的普通人的內心宣言,更是“最親民性能鋼炮”好貓GT的價值所在,歐拉好貓GT不負GT之名!

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