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            讓情懷落地 北京現(xiàn)代菲斯塔純電動“綠牌車”也吸睛

            投稿 2021/08/04 13:49:33 發(fā)布 來源:汽車之家http://m.levway.com 作者:北京現(xiàn)代菲斯塔 953 閱讀 0 評論 1 點贊

            綠牌新能源車,在大多數(shù)汽車消費者眼里可能只是城市代步車,除了在智能化方面具有優(yōu)勢,大部分的汽車消費者皆不會對電動汽車的性能有著更多的期望。尤其對駕駛愛好者而言,缺少了帶有聲浪的內(nèi)燃機,便失去了對汽車最原始的“情懷”。

            其實,純電汽車如果想在動力性能上發(fā)力,可能還要比燃油車做的更好。除了馬達(dá)聲浪的噪音外,燃油車能給你的操控感受,電動汽車同樣也能給你!


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            作為北京現(xiàn)代菲斯塔的EV電動版車型,菲斯塔純電動繼承了其“平價轎跑終結(jié)者”的性能優(yōu)勢,不到20萬的價格,便能讓駕駛愛好者的“情懷”落地!

            高性能小鋼炮 電動車也能擁有極致的超控感


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            在現(xiàn)階段,20萬以內(nèi)的平價電動車型中,多數(shù)為主打家用的產(chǎn)品,也有一部分主打科技質(zhì)感,顯然對于“性能黨”有些不公平。畢竟燃油車中還有思域可選,平時可以開出去爽一爽,拿了“綠牌”買電動車則只能代步。


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            而菲斯塔純電動作為一款主打動力性能的車型,得益于全球領(lǐng)先電機供應(yīng)商大陸集團三合一電驅(qū)動系統(tǒng),其最大功率可達(dá)到135kw,最大扭矩更可以達(dá)到同級領(lǐng)先的310Nm,其動力水平放到燃油車領(lǐng)域完全可以和一眾1.5T動力水平的“小鋼炮”一決高下;而值得一提的是,菲斯塔純電動0~50km/h加速時間僅為3.5s,完全無愧菲斯塔“性能小鋼炮”的用戶口碑。


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            長續(xù)航小鋼炮 490KM續(xù)航告別里程焦慮

            相對于動力性能,可能大多數(shù)汽車消費者更焦慮于續(xù)航里程。畢竟相對于隨處可見的加油站,燃油車進(jìn)站2分鐘就可解決續(xù)航問題,電動汽車動輒幾個小時的充電時間的確是個硬傷!因此,擁有一臺良好續(xù)航能力的純電座駕可在出行中為車主省去不少煩惱。


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            結(jié)合目前20萬左右的合資純電車型來看,續(xù)航里程大多在450KM左右徘徊,而菲斯塔純電動的490公里續(xù)航能力,正處于20萬價位區(qū)間的中上水平,作為一款以性能見長的電動車型已屬不易。


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            而在實際使用過程中,490公里的續(xù)航能力可完全滿足日常通勤的需求,以每天15公里的通勤里程為例,充滿一次電基本能滿足2-3周的用車需求;而面對單程200KM的城際自駕,菲斯塔純電動也不會有過多的里程焦慮,況且菲斯塔純電動采用的高效充電系統(tǒng),在低電量的條件下,可以實現(xiàn)充電12分鐘便可行駛100km;如在長途過程中遇見電量過低的情況下30%充至80%也僅需40分鐘,在高速服務(wù)區(qū)喝杯咖啡、休息一下便可元氣滿滿再上路。


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            同時,北方的車主在冬天的時候可能會遇見“續(xù)航腰斬”的問題,主要是低溫狀態(tài)下電池活力降低,從而影響充電、放電的效率。而菲斯塔純電動搭載的智能溫控系統(tǒng),采用的是水冷式冷卻系統(tǒng),并內(nèi)置了溫度傳感器,可以保證電池工作溫度在最適宜的25~45攝氏度之間,讓電池時刻保持最優(yōu)工作效率;同時,菲斯塔純電動在冬季充電溫度過低時,系統(tǒng)還將為電池進(jìn)行預(yù)熱,縮短充電時間。


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            高顏值鋼炮 “鯊”氣騰騰吸睛座駕

            作為一款性能車來說,除了要在動力方面要做到極致,外觀更要具有個性,這樣才能夠“表里合一”。

            從整體來看,菲斯塔純電動的長×寬×高分別為4660×1790×1425mm,軸距為2700mm,可見菲斯塔純電動在車身尺寸方面是一款標(biāo)準(zhǔn)A級家用車,但整體繼承了菲斯塔燃油版車型低趴的車身和溜背的造型,還是具有極高的“吸睛”能力。比如車身的線條保留了菲斯塔燃油版的設(shè)計,擁有獵豹肌肉一樣的棱線,以及溜背式車身設(shè)計,運動氣息盡顯無疑;車尾部分,鯊魚腮造型燈組和豎型裝飾條與前臉造型遙相呼應(yīng),整車的“戰(zhàn)斗氣息”更加濃郁。


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            此外,菲斯塔純電動作為一款EV車型,在細(xì)節(jié)方面還是與菲斯塔燃油版略有不同,其最大的區(qū)別便是將原本的進(jìn)氣格柵帶上了一個封閉的“口罩”,雖然這只是一個常規(guī)的設(shè)計變動,但是該操作直接將菲斯塔純電動的風(fēng)阻系數(shù)提升直接到了0.27Cd的新“高度”;而配合全新設(shè)計的鯊魚腮造型氣簾及LED日間行車燈,外觀辨識度則變得更加突出,猶如鯊魚的即視感。


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            拋開價格講車是不負(fù)責(zé)任的!因此,最后介紹一下北京現(xiàn)代菲斯塔純電動的價格以及購車福利政策。目前菲斯塔純電動在售三款配置車型,售價從17.38萬-19.88萬元不等,但是在北京地區(qū)購車的用戶,現(xiàn)在購車即可享受40000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,同時更有暢行無憂電費補貼5000元、價值5000元終身免費保養(yǎng)等多項大禮。


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            其實,無論是從動力性能來評判,還是在續(xù)航能力和顏值方面進(jìn)行權(quán)衡,菲斯塔純電動絕對是合資純電陣營中難得的一款平價性能轎跑;另外面對北京地區(qū)購車用戶直降4萬的價格和諸多的福利政策,在價格方面菲斯塔純電動也表現(xiàn)出了滿滿的誠意。總之,對于想要追求駕駛感受的消費者來說,菲斯塔純電動完全可以閉眼入手!

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