最近忙于出差，一直沒有時間，對于喜歡車的男人來說，就算這么靜靜的看著都會有一種賞心悅目的感覺，跑了7.5萬公里了，這里必須要贊一下，我所接觸的國產車不比合資車差，目前為止除了換過3個剎車燈泡，沒有任何毛病，對于一些開了幾萬公里漏油大修的，我真是幸運了很多，也離不開自己的精心呵護和保養。每次保養都是不到時間該換的東西，我都提前換，機油都是全合成的。對自己不舍得，對車真舍得，因為在路上，能陪伴你走四方的就是你的愛車吉利帝豪GS。
同事這兩年也有不少買車的，我的車正好3年整，我是買的時間最少，跑的最多的，據我所知單位某MPV商務車，發動機故障，一直都有這個標志，而且油耗巨高。而相比對于自己的車，三年前買回來什么樣，現在依舊什么樣，新還是一樣的新，干凈也是以往的干凈，動力也沒有下降，油耗綜合來說，也沒有變，駕駛感受絲毫沒變，我是有強迫癥，容不得一點異響，現在也是，開起來質感真是讓我超乎想象。對于那些當初說我車是雜牌的，開3年的除了喇叭不響，哪里都響的那些親戚朋友，臉疼不，這些你看不起的國產正日益強大！

前排座椅放到最后，后排腿部空間還是富余的

不知道怎么回事，拍照片的時候，老是流鼻涕，咱也不敢擦

內飾還是一如既往的新，晚上白色的氛圍燈，一直都是最愛的，當初買車就是考慮了一點

2個月不見，胖了5斤，大家說胖了嗎

隆起的西湖斷橋設計是我最喜歡的，把中國文化融入車里，才是經典的藝術品

陪伴我兩年的腳墊也臟的洗不出來了，也該換換了

麻雀雖小，五臟俱全，內部空間還是很滿意的

媳婦1.72的個子，對于這種跨界車，只能說于胖子無緣，對于身處瘦小的人來說，1米8也是錯錯有余

行駛久了，不知道是不是輪胎動平衡的問題，方向盤有點歪，好在售后師傅調了轉向拉桿一下子就正了，對于強迫癥的我來說，就是舒服

對于平時上下班，跑跑高速的我來說，動力足夠

綠樹成蔭的感覺，停車歇息，感覺真好

黑色的輪眉硬生生把輪子拉成了20寸的感覺

前后比例很勻稱，尾部很激進

大溜背的造型增加了幾分運動感

喜歡走南闖北，喜歡帶著媳婦吃著零食開著車

當初選車的時候，就沖著這個尾部，讓我舍棄了運動版的前臉，說實話，還是有一點點可惜，但是既然選擇了，那就去愛吧

這個尾部擴張感很拉風我覺得

腰線還是很個性的

由于后備箱開口比較高，所以只能半坐著

但是對于媳婦這種大長腿來說絲毫沒有什么壓力

一字馬，在這就不演示用腳關后備箱了

對于這種寬寬的輪胎我很是喜歡，給人很扎實的感覺

前方左邊保險杠我已經噴了3次漆了，還好很原車基本一致，肉眼分辨不出來由于自身技術為題，真是苦了你了

而前面看就有一種轎車的感覺，這就是跨界風吧，歡迎發表你的評論。關注更多的汽車試駕內容：點擊車生活-汽車之家論壇