真正的王者是來自“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱宏光MINIEV。月銷量2萬+那是家常便飯，時(shí)不時(shí)還能接近月銷4萬輛，這你受得了么？就是這么一款可以說是火爆了的小車，現(xiàn)在推出了改款車型，那還不得更火！新車的變化都在哪里？本篇試駕來告訴你！

微型車也稱作K-Car，而這個(gè)名字的發(fā)源地就是在日本。很多人將K-Car理解為小小的方盒子造型，同時(shí)經(jīng)過改裝，如降低車身姿態(tài)，改變傾角等方式，讓這種車型綻放出了很濃的街頭色彩。不過說到K-Car的起源，是因?yàn)閼?zhàn)后的日本政府頒布了一項(xiàng)規(guī)定，也就是買車前你得提供車位證明，可能是由于這個(gè)島國(guó)用地緊張吧。不過后來日本政府自己也覺得這項(xiàng)規(guī)定太極端了，就修改成購(gòu)買排量0.36升以內(nèi)，尺寸不超過規(guī)定（長(zhǎng)3.4米，寬1.34米，高2米）的車可以不需提供家用車位證明。所以在滿足法規(guī)的情況下，又能在擁擠的城市中方便停車，K-Car在日本就漸漸流行起來了。而由于我國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境、城市環(huán)境、消費(fèi)觀念等方面的不同，所以K-Car這種車型與大陸市場(chǎng)是絕緣的。

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